4S ist der GKB des Getriebes und das 4S gehört auch ab Werk an den JH.
Die anderen Zahlen verschlüsseln den Bautag : 26117 = 26 (Tag) 11 (Monat) 7 (Jahr) also wahrscheinlich 26.11. 1987. Für die 3 am Schluß habe ich keine Erklärung.
Hi Jungs sollte er dann nicht höher drehen oder ist das normal das der bei Vollgas nur 4400u/min macht! Vieleicht war ja mein altes Getriebe ein anderes weil ich bin ja über 190km/h gefahren! Wenn es das richtige ist bin ich schon mal froh!
das 4S bzw. ähnliche Getriebe waren auch im 2er Golf mit 90PS verbaut. Sollte er die Höchstgeschwindigkeit im 5.Gang nicht erreichen, einfach mal den 4.Gang probieren... Beim Ford Escort eines Bekannten war die Höchstgeschwindigkeit im Brief mit XXX Km/h im 4. Gang eingetragen, obwohl noch ein 5.Gang zur Verfügung stand. Also die Geschwindigkeiten von Dunlop Caddy finde ich realistisch.
Wenn deinen Tacho überprüfen willst fahr mal auf die Autobahn, nimm einen Kumpel mit und fahre exakt 100Km/h lt. Tacho. Ein Kumpel von dir soll dann von Km-Markierung zu Km-Markierung mal die Zeit messen, z.B. 39Sekunden -> 3600Sekunden (1Stunde) / 39Sekunden = 92,3Km/h
Das ganze kannst natürlich auch bei Vmax machen und damit deine exakte Höchstgeschwindigkeit ermitteln. Mit dem Navi gehts auch - falls vorhanden...
Um ehrlich zu sein habe ich die Befürchtung dass das was faul ist... Wird es immer schlimmer oder hat sich das Problem nicht verändert? Vor einigen Jahren hatte ich mal ein Getriebe das immer schwerer lief mit der Zeit, es lag wohl an Ölmangel damals. Würde die Kupplung verschlissen sein oder wäre sie verölt würdest in jedem Gang Probleme haben bzw. würde er auch nur verzögert beschleunigen - sowas hast du aber nicht festgestellt, oder?
Ansonsten könnte es natürlich auch eine schlechte Zündeinstellung sein oder irgendwas mit der Gemischbildung... Ist deine Lambdasonde evtl. aus versehen abgesteckt worden o. ä.?
