Weiterhin werden in Regionen mit deutlich geringeren Temperaturen andere Kühler verbaut, kleineres Kühlernetz, somit wird die Temperatur nicht so schnell abgegeben wenn der große Kreislauf aufgeht.
als ich heute morgen wieder gefahren bin...war es bedeutent besser mit der pappe vorne dran! der motor kam relativ schnell auf 90 grad und wenn man dann den tipp mit lüftung im stand runter bleibt er auch bei knapp 90 grad! mein min. war heute 80 grad aber kaum wieder los gefahren ging sie gleich wieder hoch!
heute morgen waren -13grad!
Bei mir war es heute auch deutlich besser...aber es waren auch 10 Grad mehr ! Jedenfalls in und um Berlin...Von -19 Grad auf -7,5 Grad...da wird auch der Motor warm wie gewohnt !