VW Caddy Community Forum

Das ist normal. Das Auto weiss ja nicht, ob der Sensor defekt ist, oder wirklich eine so hohe Aussentemperatur vorliegt.

Genau und um den Motor zu schützen, läuft alles auf Volldampf. Würde ich schnellstens richten lassen, kostet nämlich Sprit und erhöht den Verschleiß

Motorschutz nur indirekt. Denn ohne Klimaanlage oder MFA ist der Sensor ja garnicht vorhanden.

Das Einschalten der Lüfter wird in dem Fall vom Klimabedienteil gesteuert.

Moin!

Das klingt tatsächlich nach dem Temperaturfühler (unten in der Stoßstange).
Das Thema gab es auch schon öfter mal.
Auswechseln und gut.
Manchmal hilft auch die Korrosion im Stecker beseitigen.

Einen Zusammenhang sehe ich allerding nicht.
Von dauerlaufenden Kühllüftern wurde auch schon in anderem Zusammenhang berichtet.

WAS ich mir vorstellen könnte, wäre ein Zusammenhang bei nem Fehler im Kabelbaum/Steckkupplung,
wo die (evtl.) gemeinsame Masse betroffen wäre.

Lass´ den Fehlerspeicher auch mal auslesen.

Gruß Ulf