VW Caddy Community Forum

Zitat

.... Das bedeutet, dass das Auto jetzt wieder im Originalzustand ist. Kann das trotzdem der Auslöser des Problems sein? ...

Nein eigentlich nicht.
Mir ist nur bekannt, dass beim Austausch von Originalradios der ..00-Serie auf die ..10-Serie
der CAN-Gateway nicht kompatibel ist, der Bus nicht in Sleep-Mode geht
und die Batterie innerhalb einer Nacht leernuckelt.
In diesem Fall muss das Gateway-Stg. getauscht werden,
auf einen Soft-/Hardwarestand der dem Fahrzeug entspricht,
aus dem das neue Radio stammt.

Ich denke nicht, dass der I-Pod-Adapter das beeinflusst.
War nur so eine Vermutung.
Manch einer bringt die leere Batterie gar nicht mit dem Radiotausch in Zusammenhang.

Gruß Ulf

... ist das wirklich soo viel?
Eine normale kleine 40Ah Batterie sollte das doch gute 130 Stunden lang versorgen.?
Zumindest rein rechnerisch...
Die 300 mA fließen doch nicht ständig wenn ich das recht verstanden hab?

Gruß Ulf

Ja, Du hast natürlich recht.

Da die betroffenen Stromkreise nur Steuergeräte sind,
gehe ich davon aus, dass aus irgendwelchen (mir auch unbekannten) Gründen
der gesamte Bus nicht zur Ruhe kommt.

Gruß Ulf

Hallo Björn,
in unseren Caddy Life (1.9 TDI mit DSG, Standheizung und allem Firlefanz, BJ.2006, gebraucht bei 66tKm gekauft) hatten wir auch das Problem, daß oft, wenn meine Frau längere Zeit (3 .. 4 Tage, oder so) damit unterwegs war, der Kübel nicht mehr anspringen wollte und nur mit Defibrilator (=Starthilfekabel) zu Reanimieren war.

Erster Grund war, wir haben im Caddy hinten die Flügeltüren (also seitlich, nicht nach oben aufklappend) und mein Schatz macht die oft nicht so richtig zu. Das MFA zeigt dann die hintere Tür offen an, was meine Frau aber sehr gut ignorieren kann. Ist meißt nur die untere Verriegelung der rechten Heck-Tür, die halt etwas mehr Sorgfalt beim Schließen braucht (geht nicht schwer, aber mit den Einkäufen in der Hand und die Tür nur mit dem Knie zuschnicksen reicht halt nicht). Das Auto ist nach dem Verriegeln mittels Fernbedienung zwar zu, scheint dann aber nicht wirklich schlafen zugehen. Dazu muß ich sagen, daß hauptsächlich meine Frau den Caddy fährt und nur auf Kürzeststrecken (Supermarkt/Kindergarten sind max. 3 km pro Strecke, alle 2 Wochen nehme ich den Caddy dann mal mit auf die Arbeit, daß der Motor auch mal warm wird). Oft hatten wir Probleme, daß ich zum Fremdstarten mit Überbrückungskabel dann zum Caddy beim Supermarkt hinfahren mußte, weil er nicht ansprang.

Dann hab ich die Batterie in der Garage mal ans Ladegerät gehängt. Das Ladegerät (es ist ein kleines, aber sehr gutes mit nur 600mAh) hat nach nur einer Nacht "voll" angezeigt. Also ca. 10 Stunden mit 600mA laden die Batterie (Verluste mal vernachlässigt) um 6 Ah. Diese Batterie muß also, der Logik folgend, schon recht voll gewesen sein. Das kam mir dann doch komisch vor, also hab ich an die Batterie mal eine 12 V Glühlampe mit 6W (altes Mopedlicht) angeschlossen, um sie zu entladen (= 0,5A Strom). Eine ca. 80+ Ah Batterie sollte das dann theoretisch (je nach Zustand) zwischen 100 und max. 160 Stunden durchhalten. Meine Caddy Batterie war aber schon nach etwa 8 Stunden am Ende. Ein weiteres Aufladen zeigte wieder nach etwa 12 Stunden "voll" an. Daraus folgt, daß die original verbaute Batterie (nach nur 3 Jahren) die Lade-End-Spannung von 12V zwar noch erreicht, aber zwischen "leer" und "voll" quasi keine (wenig) Kapazität (= Energie) mehr steckt. Ich bin dann in den Praktiker Baumarkt und hab für 20% auf alles (außer Tiernahrung) die größte Batterie gekauft, die in die Halterung reinpasst und wir sind seit etwa 3 Monaten Beschwerdefrei.

Also nicht wundern, wenn die original Batterie nach 3 Jahren aufgibt. Die taugt nix. Es darf halt nix kosten und es ist halt nicht besser geworden!

Gute Nacht
Siggi


Essenz der Geschichte:
Die Batterie, die VW im Jahr 2006 in das Auto eingebaut hat, war schon im Herbst 2009 (38 Monate) so tot, das wir öfters Fremdstarten mussten. Ich hab dann die Batterie getauscht, hab die größte, die in die Halterung passt eingebaut, und seit dem keine Probleme mehr.

Beste Grüße
Siggi.

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Ich hab seit 3 Monaten das Problem das stendig meine Batterie leer ist (noch die erste von 2005). Ladestrom ok - neue gekauft.
Ständig ein knacken aus dem Handschuhfach. Im Caddy in Italien geschlafen - immer dieses knacken...

Dann hab ich das mit den CAN-Bus gelesen.
Ich Blödmann hab bei meinen 06er Caddy das R100 gegen ein RCD210 ausgetauscht - CAN immer nicht zur Ruhe gekommen