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1

Donnerstag, 10. Juli 2008, 04:39

ASR Taste, dann ESP vorhanden? Oder was habe ich? Code?

Hab eine ASR Taste, habe ich dann auch ESP?

http://farm4.static.flickr.com/3266/2651…_728c2c1fcf.jpg

KawaCaddy

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2

Donnerstag, 10. Juli 2008, 07:12

ASR ist serienmäßig, ESP kostet 420 € Aufpreis.

!!!HAVE A NICE DAY!!!


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3

Donnerstag, 10. Juli 2008, 11:20

ah okay..gut, daß ich nur nen SDI habe, da komme ich nicht so ins Schleudern :-)))))

Danke

cpttrips

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4

Donnerstag, 10. Juli 2008, 20:19

Ach, ESP braucht kein Mensch. Du kannst doch fahren, oder ?

Hab auch keines und würde am liebsten auf den ganzen elektronischen Schnickschnack, der uns vorgaukelt, in einer besseren Welt zu leben, verzichten !

Mein Gott, es gab eine Zeit, da fragte niemand nach ABS, Klima, Navi (lächerlich, wozu hab ich nen Atlas und nen Mund ?), Abstandsradar oder Handyhalterung.

Wir aber springen bereitwillig auf jeden neuen Zug auf aus Angst etwas zu verpassen...dann sehe ich morgens auf dem Weg zur Arbeit Autos mit meinem Ortskennzeichen vermutlich auch auf dem Weg zur Arbeit...und deren Navi zeigt die Strecke an...die, die sie seit Jahren fahren !
Geradezu grotesk !
D.B.s.e.b.S.t.

5

Donnerstag, 10. Juli 2008, 20:53

meine bessere Hälfte fährt seit Jahren einen Mazda MX 5 mit Heckantrieb und ohne ESP etc...auch bei Regen und Schnee ist das kein Problem, ich bin längere Zeit eines Golf 2 ´mit 2,9 L Vr6 Corrado Motor gefahren, da gibt man in der Kurve eben nicht Vollgas oder lernt halt die Physik kennen :icon_cheesygrin:

Mein T3 hatte GARNIX an Technik, außer einer Servolenkung und ich bin 400tkm gut gefahren :-)

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mm-bs

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6

Freitag, 11. Juli 2008, 07:22

RE: ASR Taste, dann ESP vorhanden? Oder was habe ich? Code?

Zitat

Original von Trethupe
Hab eine ASR Taste, habe ich dann auch ESP?

http://farm4.static.flickr.com/3266/2651…_728c2c1fcf.jpg



dein Fzg hat kein ESP

Modell / Version: 2KBC32 / 3 Caddy Kombi 5-Sitzer Radstand: 2.682 mm Motor: 2,0 l SDI 51 kW Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Aussenfarbe: 8E8E reflexsilber metallic

Innenfarbe: BN artgrey-anthrazit

Ausstattung: C04 Betriebserlaubnis Nachtrag
QL5 Fenster im Fahrgast-/Laderaum dunkel eingefärbt
QN1 Schublade unter dem linken Vordersitz
WF2 Deutschland
ZE2 Auf & Zu mit Funkfernbedienung
ZK7 Klimaanlage "Climatic" mit halbautomatischer Regelung
Z10 Radioanlage "R 100" mit vier Lautsprechern
3CB Netztrennwand, herausnehmbar
3L1 Höheneinstellung für linken Sitz im Fahrerhaus
3RE Heckflügeltüren (asymmetrisch geteilt) mit Fensterausschnitten
3U1 Gepäckraumabdeckung, klappbar
Familien Caddy Ecofuel, Cool&Sound mit Navi, Comfortpaket, ESP, AHK, Umbauten = Alu "Vitus", Freisprechanlage "Parrot", Tempomat, Doppeltonfanfare

mm-bs

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7

Freitag, 11. Juli 2008, 07:26

Zitat

Original von cpttrips
Ach, ESP braucht kein Mensch. Du kannst doch fahren, oder ?

Hab auch keines und würde am liebsten auf den ganzen elektronischen Schnickschnack, der uns vorgaukelt, in einer besseren Welt zu leben, verzichten !

Mein Gott, es gab eine Zeit, da fragte niemand nach ABS, Klima, Navi (lächerlich, wozu hab ich nen Atlas und nen Mund ?), Abstandsradar oder Handyhalterung.

Wir aber springen bereitwillig auf jeden neuen Zug auf aus Angst etwas zu verpassen...dann sehe ich morgens auf dem Weg zur Arbeit Autos mit meinem Ortskennzeichen vermutlich auch auf dem Weg zur Arbeit...und deren Navi zeigt die Strecke an...die, die sie seit Jahren fahren !
Geradezu grotesk !



Super, daß es noch Autofahrer gibt die mit gesunder (??) Selbsteinschätzung ihr fahrerisches Können einschätzen können. manomann da fällt mir nichts mehr ein. Ich wünsche dir und deiner Familie allzeit unfallfrei Fahrt und daß Du deine Meinung nie korrigieren musst...................

solltest dir diesen Renault Verschnitt aus Rumänien holen oder, das würde zu dir besser passen
Familien Caddy Ecofuel, Cool&Sound mit Navi, Comfortpaket, ESP, AHK, Umbauten = Alu "Vitus", Freisprechanlage "Parrot", Tempomat, Doppeltonfanfare

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mm-bs« (11. Juli 2008, 07:27)


db1983

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8

Freitag, 11. Juli 2008, 09:31

Moin,

zum ASR beim Caddy kann ich euch auch was lustiges sagen.

Also bei mir ist das ASR seit ca. 1,5 Monaten ausgefallen, man merkt das beim TDI schon - beim stärkeren beschleunigen bzw. beim stärkeren abbremsen zum Stillstand - beides ist mit ASR komfortabler aber es geht auch ohne - Gewöhnungssache.

Der Wagen hat noch Garantie und daher wird nun am ASR repariert, die Diagnose kann man da wohl vergessen (liefert nix genaues) - VW hat nun schon das Kombiinstrument und das CAN-BUS Gateway getauscht, da hier Fehler in den Steuergeräten vermutet wurden.

Erfolg: Die Kratzer an der Abdeckung v. Kombiinstrument sind weg, aber ASR geht immer noch net. Nun bleibt nach angaben von VW noch Motorsteuergerät, ABS Steuergerät und das Komfortsteuergerät..............wenn man das alles bezahlen müsste würde man schnell arm.

Fazit: Die Diagnose von STG Fehlern beim Caddy ist scheisse - und die viele Elektronik macht die Reparatur nur teuer, da sollte man eher auf unwichtige Elektronik verzichten...........

Gruss

DB
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Gruss

DB
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Caddy 2KA / 1,9 TDI / 105 PS / BJ 2005

Golf IV (III) Cabrio / 1,6 / 101 PS / BJ 2000

Golf V Variant / 1,4 TSI / 122PS / BJ 2009
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Sei immer froh und heiter - wie der Spatz am Blitzableiter !!

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cpttrips

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9

Freitag, 11. Juli 2008, 18:57

@mm-bs
Insgesamt glaube ich, hast du nicht verstanden, was ich meine. Das ist nicht schlimm, eher ein Nachteil des I-nets...man kennt sich nicht, weiß nicht, wie man etwas meint, wann Ironie im Spiel ist etc.

Was hat das mit gesunder Selbsteinschätzung und fahrerischem Können zu tun, wenn ich jeden Morgen meinen Weg zur Arbeit VON ALLEIN finde und nicht auf ein el. Gerät glotze ?

Eigentlich bin ich ein Technikfreak. Ich kann mich nur nicht für alle Neuerungen begeistern, weil ich deren Nutzen nicht erkenne.

Mit all dem Gedöns geht uns doch wirklich etwas ab...nämlich das Gefühl zu fahren ! Wer die Maße seines Auto nicht kennt, und einen Abstandsradar zum Einparken benötigt, da stimmt doch was nicht !

Ich bestätige den Nutzen von ABS und ESP...aber, mal ehrlich, es geht auch ohne ! Es wurde doch gesagt: sinnig fahren, sich nicht auf Elektronik verlassen, sondern auf den Verstand....und auf sein fahrerisches Können !!
Hätte ich nur soviel Geld, wäre der Renault Verschnitt eine Alternative, warum auch nicht ?

Ich lass mich nicht gern entmündigen, das ist der Punkt.

Ansonsten ist das der erste deiner Kommentare, die ich unsachlich finde, sonst lese ich dich gern...
Grüsse !!
D.B.s.e.b.S.t.

10

Samstag, 12. Juli 2008, 06:09

Den Kommentar oben bzw der Wünsche, finde ich doch etwas hart. ( mm-bs )

ICH brauche für MICH kein ESP und es war auch nicht kaufentscheidend.

In meiner Garage weilt noch ein Chevrolet Caprice 5,7 V8 von 1977, der auch ohne ESP auskommt und ein Mazda MX 5 von 2003, der auch kein ESP hat. Meine Vespa hat auch kein ESP, ABS oder ASR oder gar Stützräder.

Mir ist nur aufgefallen, daß einige, die ESP haben, mitten in der Kurve mit einem 140 PS TDI voll aufs Gas steigen, weil ja schlimstenfalls eine Lampe angeht...normalerweise würde man über die Vorderräder nach außen schieben und wegrutschen, wenn der Drehmoment einsetzt.

nach dversen Fahrsicherheitstrainingstagen, kann ich sagen, daß ich die Physik noch besser kenne und so fahre, daß ich kein ESP brauche. GANZ EINFACH..ich kann mein Können ganz gut einschätzen, was auch meine erfahrene SF Klasse zeigt. Vielleicht sollte das jeder sich ml zum Geburtstag schenken lassen.


Ciao

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Trethupe« (12. Juli 2008, 06:15)


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