VW Caddy Community Forum

Moin-moin, Hab da ein Problem was mir den letzten Nerv raubt.

Hab meinen Caddy am letzten Freitag nach dem Tanken abgestellt und wollte Samstag früh wieder los.
Aber der Kleine wollte nicht so wie ich wollte.

Der Anlasser zog gut durch
Die Glühkerzen hatten Spannung also hab ich die Kerzen getauscht, ohne erfolg.
Der Dieselfilter ist so gut wie neu 10T KM
Habe die Druckleitungen zu den Düsen abgeschraubt und meine "Besser Hälfte" starten lassen kam aber kein Diesel an.
Das Magnetventil höre ich "klacken"
Habt Ihr noch einen Rat für mich?
Ich weigere mich zu glauben das es die Dieselpumpe ist, der Wagen hat jetzt erst 234000km runter

Meine letzte Idee ist dann noch : Gib es im Caddy eine Vorförderpumpe die im oder am Tank sitzt

Ach so....Ich bin noch recht frisch hier und wie man aus meinem Namen ersehen kann fahre ich unter anderem noch einen Trabbi und da ist schrauben usus , Doch der Caddy ist recht wiederspänstig

Sorry das ich so rein geplatz bin......War auf dem Sprung und unter Zeitdruck..... soll jetz auch keine Entschuldigung sein dafür. Ich gelobe Besserung.


Ich will jetzt erstmal die Leitungen von Filter zur Dieselverteilerpumpe Filterseitig lösen und das ganze in einen 1.5 L Kanister stecken und versuchen zu starten. Wenn es läufte ist die Leitung vom Tank zum Filter dicht.

Gruß Andy

Ich ich hole die Vorstellung nach

Hab den Bock wieder zum laufen bekommen , mal sehen ob das so bleibt. Was für ein Rückschlagventil meinst du den?
Wo bekomme ich so was her?

So ich will mal das Vorstellen nachholen :

Hab immer schon rumgepruckel solang ich denken kann. Jetzt hab ich mit meiner Frau 4 Autos und 2 Mopezen plus 1 Agria. Und da gibt es immer was zu richten.
Letztes Jahr hab ich den Caddy von meiner Frau komplett geschweißt d.h. Die hinteren Ecken, Träger hinten, Radkästen hinten und Schweller.
Dann hab ich noch einen T4 Bus Lang , Toyota Hiace und einen Trabant 601 Universal.

So und jetzt noch ein Dankeschön für die Leute die mir trotz der fehlenden Vorstellung geantwortet haben Gruß Andy )

Also das mit dem Rückschlagventil werde ich ausprobieren!!!! Und danke nochmal für die Vorschläge....der Bock ...schnurrt wieder. Zum Glück war es nicht die Verteilerpumpe. Hätte momentan nicht in die Planung gepasst . So jetzt werde ich an meinen T4 Bus gehen in der letzten Nacht hat es die Batterie zerrissen......ist eines fertig kommt das nächste Teil. Aber man(n) soll den Kopf nicht hängen lassen.

Bis bald mal Gruß Andy