n´ abend gemeinde,
vor ca 2 wochen wurde ich vom adac von der autobahn geschleppt da mir das kühlwasser flöten ging. schuld des weißen rauchs hinter dem kasten war ein zerrissener wasserschlauch zwischen wasserpumpe, ölkühler und motor, siehe bild 1.
nachdem ich diesen für teuer geld beim händler bestellt und gewechselt habe ist mir beim probelauf des motors aufgefallen das die einspritzpumpe leckt, siehe bild 2. der diesel tropf von der esp direkt auf den schlauch und macht somit das gummi weich. dadurch ist dieser halt gerissen. habe im anschluss sämtliche leitungen zu den einspritzdüsen nachgezogen. für zylinder 1, an der esp die druckleitung, unten am motor, war etwas lose. nachgezogen und wieder geschaut obs dicht ist. alles bestens, kein tropfen mehr.
vorhin hab ich erneut einen kraftstofffleck entdeckt und wieder hängt ein tropfen an der schraube.
hat jemand schon sowas gehabt und gibt es eine art reperatursatz für die esp? wofür ist diese schraube?
einen dichtring
http://www.atu.de/de/pages/popup_bigpic.…=&vknid=2534470
für die esp hab ich gefunden, weis jedoch nicht ob dieser eine mögliche leckageursache ist und wenn was muss ich beachten?
muss die esp nach dem wechsel wieder neu eingestellt werden?
fragen über fragen doch hoffe ich das ihr mir schnell weiterhelfen könnt.
im vorraus vielen dank.
mfg der_fisch
kurzer nachtrag, motor ist ein 1,9tdi mkb: ahu
cheerz