Hallo, ich wollte nur mal drüber informieren, dass es jetzt eine original GRA bei eBay gibt. Zur Qualität kann ich noch nichts sagen, hab das Teil erst Freitag gekauft, aber soll ja einen original Teil sein. Auf jeden Fall können sich jetzt auch leute einen Tempomat nachrüsten, die nicht unbedingt elektrotechnisch bewandert sind :-)
Ciao
Das gilt aber nicht für den Caddy, da dieser den entscheidenden Kabelbaum vom Steuergerät in den Innenraum nicht besitzt. Zumindest diesen muss man selbst einziehen, was schon ein bisschen Aufwand ist.
Den Hebel gibts schon lange bei Ebay, allerdings sollte man besser zum Händler fahren, da er dort billiger ist. Zudem bekommt man dort auch die (meist noch notwendige) Freischaltung, manchmal sogar kostenlos.
Guckst du hier:
klick
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maschinchen« (26. November 2007, 20:28)
Das einzig komplizierte ist tatsächlich das Einziehen dieses Kabelbaums.
Trotzdem viel Erfolg.
Ein Erfahrungsbericht wäre natürlich toll. Für mich sieht das bei erster Betrachtung allerdigns nach dem G3-Satz aus, wo genau das oben genannte Stück Kabelbaum fehlt, welches beim Caddy in 99,999% der mir bekannten Fahrzeuge nicht vorhanden ist (womit auch ein Einstecken hinter der Zentralelektrik schwierig wird).
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »maschinchen« (27. November 2007, 17:19)
Hallo,
Tempomat ist seit Sonntag eingebaut und wurde heute von VW freigeschaltet und das war mit Abstand das Schlimmste daran, denn es hat sage und schreibe 17,61 Euro gekostet. Für den Tempomatsatz habe ich inkl. Versand 92 Euro bezahlt, weitere Kosten sind nicht entstanden. In der Summe also 109,61 Euro für eine GRA wo es sonst keine gibt, ich kann damit leben.
Der Einbau klappte mit der beigelegten Anleitung fast reibungslos. Der Kabelbaum geht komplett vom Hebel bis zum Steuergerät, da einfach 4 Kabel entsprechend des Schaltplanes anschließen (geht auch super, nix mit selber Löcher in die Gummistopfen bohren, ist alles komplett fertig, muss man nur noch an den richtigen Stellen in den Stecker einstecken). Einziges Problem war, dass man sich das geschaltete Plus (also Zündungsstrom) von dem Bremslichtschalter holen sollte, dazu war ein Adapter mitgeliefert, der allerdings bei meinem Schalter nicht passte, musste desshalb doch einmal löten, aber das war eigentlich auch schon alles.
Achso und die Lenksäulenverkleidung muss ein bisschen angepasst werden, also etwas wegsägen. Im großen und ganzen aber keine Probleme.
Ciaoi
Also prinzipiell die gleichen Arbeitsschritte wie bei uns...
Und ich dachte schon, du hättest einen Wunder-Caddy2, in dem man wirklich nur mal eben hinter der Zentralelektrik einstecken muss 
Aber die Gesamtkosten sind wirklich OK!
hallo leute...gibt es diesen gra-umbausatz noch bei ebay oder anderen onlineshops?
hat jemand den schaltplan für dein fehlenden kabelbaum vom stg in den innenraum?
passt der golf3 lenkstockschalter ohne anpassungsarbeiten in den caddy 2?
danke euch im vorraus!!!
Schaltplan findest du hier, ich glaube TDI und SDI unterscheiden sich da nicht. G3 Schalter gibts auf jeden Fall bei Ebay und gehen so für ca. 70€ weg. Ich meine das passt auch beim Caddy. Musst halt wie beschrieben die Strippen zum STG ziehen. Die entsprechenden Pins gibts bei VW. Oder du baust es komplett selbst siehe Link. Freischalten im STG kann man z.B. mit VAG.COM.
http://kfz-meister-betriebswirt.de/GRA_Anleitung/GRA.htm
ich danke dir schonmal...ich werde berichten!!!
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