VW Caddy Community Forum

Moin....


So en ähnliches Problem hatte ich auch da hatte mein elektromangnetischer Absteller ne Macke der sitzt direkt vorne an der dieselpumpe da geht auch en kabel ran also nich zu verfehlen hab ihn ausgebaut eingebaut und dann gings wieder

Klar, das könnts sein. Gabs nich auchmal Probleme mit dem Steigrohr im Tank?

Wie genau verhält es sich? Geht er nur im Leerlauf aus oder auch wenn die Motordrehzahl höher is? Nur unter Last?

Das Steigrohr im Tank ist meist beim Kurven fahren mit unter 1/4 vollem Tank und eigentlich fast nie beim Diesel sondern nur beim Benziner der erste Verdächtige .

Was ist mit den Kraftstoffleitungen , sind da viele Luftblasen drin wenn er läuft ?Wenn die alt und hart werden ziehen die schon mal Falschluft mit in das Einspritzsystem !

das kommt von irgendwoher bekannt vor .... ich hatte das selbe mal bei einem einser diesel (selber Motor) da hatte ich einen haarriss bei der Halterung vom Kraftstofffilter.....
da waren auch sehr viele Blasen in der Kraftstoffleitung ....

Moin moin,

bin zwar neu hier... aber denke dein Tank ist verschmutzt.

Habe das selbe problem mit meinem caddy diesel. Bei mir ging er auch immer so ca. 5 km... dann merkte man einen leistungsverlust und nach ca. 1 km war ruhe. 5 min warten..dann gings wieder paar km.

Filter mal ausgebaut...voll mit PÖL Rückständen....

Nun gut.. neuen Filter eingebaut, weiter gings für 40 km... wieder das selbe Spiel.

So..heute bau ich den Tank aus. Weiß zwar noch net wie ich den sauber bekomme, aber es wird schon irgendwie klappen.

Denke der Kärcher wird zum Einsatz kommen, und anschließend ordentlich trocknen.

Mal sehen, obs was bringt.

Zitat

Original von gtifahrer88


So..heute bau ich den Tank aus. Weiß zwar noch net wie ich den sauber bekomme, aber es wird schon irgendwie klappen.

Denke der Kärcher wird zum Einsatz kommen, und anschließend ordentlich trocknen.

Mal sehen, obs was bringt.