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Hammer85

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Samstag, 14. Januar 2012, 21:24

Problem Tieferlegung ha hubmatic andere Achse verbaut????

Guten Abend Leute,

Wollte mich mal kurz Vorstellen Ich bin 26 schrauber von Beruf schraube schon zeit Jahren an allem möglichen.

So nun habe ich mit ein Haus gekauft und bin zufällig zu einem Caddy gekommen bj 89 1,8 95ps habe es als baustellenfahrzeug benutzt.

Jetzt zum Problem nun bin ich mit allem fertig und will den caddy umbauen das Fahrzeug besitzt eine hubmatic für rollstuhlfahrer, was hydraulich über die stoßdämpfer angeschlossen ist nur habe ich das gefühl das meine Achse auch anderst ist und ich sie nicht tieferlegen kann

Habe mal paar Bilder gemacht vielleicht kann mir jemand helfen.

mfg Seb
»Hammer85« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMAG0060.jpg
  • IMAG0054.jpg
  • IMAG0055.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hammer85« (14. Januar 2012, 22:10)


Hofi

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Samstag, 14. Januar 2012, 21:33

Deine achse ist auch ganz anderst als eine normale.

Wie tief kannst du ihn denn so runterlassen? reicht das nicht schon?
Für fehler haftet mein Handy:-)

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Hammer85

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Samstag, 14. Januar 2012, 21:36

>Das Ist mein Problem die Pumpe ist defekt :cursing:

Hammer85

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Samstag, 14. Januar 2012, 21:36

Das heißt ich brauch eine andere ha achse

Hofi

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Samstag, 14. Januar 2012, 21:37

Das kann ich dir nicht sagen ob du ne andere achse brauchst aber evt geht er ja schon tief genug ich würde erst mal die pumpe etc reparieren dann erst alles umbauen.

Mfg
Für fehler haftet mein Handy:-)

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Hammer85

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Samstag, 14. Januar 2012, 21:40

Das habe mir auch schon überlegt aber die stoßdämpfer sind auch nimmer die besten das heißt neue sroßdämpfer mit hydraulikanschluss pumpe wieder machen sind ruckzug paar hundert euro weg

fabe1

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Sonntag, 15. Januar 2012, 08:56

Bei dir ist irgendwie alles anders als beim normalen Caddy. Guck dir mal ein paar Unbauberichte an. Da sind meist Fotos von der Hinterachse drin. Du hast einen komplett anderen Unterboden, Achse, Stoßdämpfer... Interessant wäre wie das bei dir mit der Bremse gelöst ist. Beim 89er hängt eigentlich eine Feder an der Achse die zum Bremsdruckregler am Unterboden geht. Von dort gehen die Leitungen direkt nach vorn. Bei dir gehen die Leitungen abervon den Bremsen nach hinten in den Radkasten. Na ja wer weiß wie es dort weitergeht. Vielleicht kannst das auch so lassen.

Eigentlich hat der Caddy eine Achse die gerade von einem Rad zum anderen geht. Die wird dann über statt unter den Federn eingebaut. Vielleicht kannst du auch einfach nur eine originale Achse einbauen aber ob das dann noch mit deinen Stoßdämpfern passt und ob du überhaupt genug Platz zum Unterboden hast? Dein Unterboden ist wie gesagt komplett anders? Man Weiß ja auch nicht ob deine Federn noch original sind. Halterungen für die Originalen Stoßdämpfer hast du scheinbar auch nicht mehr.

Erkundige dich vielleicht erstmal was eine Reparatur deiner Pumpe und der Stoßdämpfer kostet. Es ist schon sehr praktisch wenn man das Heck hoch und runter fahren kann.

Kutscher-Uli

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Sonntag, 15. Januar 2012, 11:36

Das ist einer der Umbauten bei denen die obere Stoßdämpferaufnahme in Stoßdämpferdomen gelagert wurde. Das ganze wird dann mit Highjäckern rauf und runter gefahren.

http://www.motor-talk.de/forum/was-sind-…s-t1224349.html

Ichg würde da auf jeden Fall ansetzen, eine Tieferlegung inkl. Eintragung bekommst du auch nicht umsonst und mit dem vorhandenen Umbau kannst du das Heck ja auch tiefer fahren!
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst .

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Hammer85

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Sonntag, 15. Januar 2012, 11:39

Also ihr meint die pumpe reparieren und das system so lassen ???? und keine andere achse verbauen ??? ?( ?(

Wie sollte ich jetzt am besten vor gehen habe, mit dem system keine erfahrung

was würde passieren wenn ich kurze dämpfer reinmachen würde, und wie dan die funktion von der blattfeder weil ich ja das heck ab und auf senken kann ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kutscher-Uli« (15. Januar 2012, 12:51)


Kutscher-Uli

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Sonntag, 15. Januar 2012, 12:55

Erst mal rauskriegen wer den Caddy umgebaut hat, was ist in den Papieren eingetragen und wer ist der Hersteller der Anlage? Dann alles wieder in Ordnung bringen.

Ich denke mal eine Umrüstung auf die originale HA ist so gar nicht mehr möglich, dass müsste man sich vor Ort mal ansehen. Ich vermute aber das die originalen oberen Befestigungspunkte der Dämpfer der umgebauten, abgesenkten Ladefläche zum Opfer gefallen sind!
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