Hallo Patrick, glückwunsch zum Caddy. Auch wenn die K-Jetronic und KE-Jetronik nach längeren Standzeiten gerne Probleme machen, würde ich die Einspritzanlage erst einmal so lassen wie sie ist. Auch die Zündkabel würde ich wieder in die alte Position stecken. Zündfolge 1-3-4-2 ist zwar richtig, muss aber vorher auch schon so gewesen sein. Die Markierung für Zylinder 1 befindet sich oben auf dem Verteilergehäuse. Der Caddy wird einfach abgesoffen sein. K-Jetronik saufen auch gerne ab, wenn der Sprit alle wird, weil dadurch der Benzindruck absinkt und Steuerkolben im Mengenteiler nachgibt bzw. zu weit öffnet. Probier mal ob der Motor mit abgezogenem Benzinpumpenrelais und mit neuen Zündkerzen mit Startpilot oder Bremsenreiniger anspringt. Die Batterie muss ganz geladen sein und du solltest einen Feuerlöscher in der Nähe haben.
Gruß Michael