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paule125i

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Samstag, 19. November 2011, 21:02

Mein Caddy springt nicht an HILFE!!!

Hallo erstmal ich bin der Patrick aus Berlin ich habe von meinem Opa eine Caddy 14(d) mit dem 95 Ps 1.8l Motor mit Automatik bekommen. Er stand 2 Jahre bei ihm rum. Nun zu meinem Problem.

Wir haben versucht ihn zu starten aber er kommt nicht. Zündfunke kommt Benzin wird auch eingespritzt. Nun ist meine Vermutung dass er zu viel einspritzt. Wir haben die Zündfolge jetzt so eingesteckt dass 1 3 4 2 nacheinander zündet. Der Motor ließ sich anfangs schwer durch drehen aber jetzt lässt er sich leicht durchdrehen. ich kenne mich halt auch nicht mit dieser K-Jetronic aus. Wäre cool wenn mir jemand von euch das Thema erklären könnte. z.b. was is das für ein Bauteil das am Motorblock sitzt wo zwei Leitungen zu dem Kraftstoffmengenteiler gehen.

ich hoffe ihr versteht was ich für Fragen habe.

gruß paule125i

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Harry Sprenkmann« (30. November 2011, 09:28)


4x19-caddy

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Sonntag, 20. November 2011, 10:07

Hallo Patrick, glückwunsch zum Caddy. Auch wenn die K-Jetronic und KE-Jetronik nach längeren Standzeiten gerne Probleme machen, würde ich die Einspritzanlage erst einmal so lassen wie sie ist. Auch die Zündkabel würde ich wieder in die alte Position stecken. Zündfolge 1-3-4-2 ist zwar richtig, muss aber vorher auch schon so gewesen sein. Die Markierung für Zylinder 1 befindet sich oben auf dem Verteilergehäuse. Der Caddy wird einfach abgesoffen sein. K-Jetronik saufen auch gerne ab, wenn der Sprit alle wird, weil dadurch der Benzindruck absinkt und Steuerkolben im Mengenteiler nachgibt bzw. zu weit öffnet. Probier mal ob der Motor mit abgezogenem Benzinpumpenrelais und mit neuen Zündkerzen mit Startpilot oder Bremsenreiniger anspringt. Die Batterie muss ganz geladen sein und du solltest einen Feuerlöscher in der Nähe haben.

Gruß Michael


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Sonntag, 20. November 2011, 10:19

Meiner springt auch nicht, muss ich mir jetzt Gedanken machen? :thumbup:

Durch Musik wird das Auto auch nicht schneller!!
Habe ein Satz Bremssatteladapter für Girling 54 Sättel zu Verkaufen!
Ein Satz Bremssättel 16V (256er) rot gepulvert und Überholt dazugekommen!

Hofi

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Sonntag, 20. November 2011, 10:44

aber du hast hoffentlich neuen sprit eingelasse,oder?

Stand er zwei jahre ohne durchgedreht worden zu sein?

W8 wir sind hier auch nicht in Hazzard :-)

Mfg

Für fehler haftet mein Handy:-)

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Sonntag, 20. November 2011, 10:48

W8 wir sind hier auch nicht in Hazzard :-)

Und wenn ich mir ne Südstaaten Flagge aufs Dach mache und die 01 an den Türen? Sind wir es dann?
Durch Musik wird das Auto auch nicht schneller!!
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Hofi

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Sonntag, 20. November 2011, 11:56

Uhhh schwere frage :-)

:-)

Für fehler haftet mein Handy:-)

CADDY-JOE

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Sonntag, 20. November 2011, 12:48

@Paule:

Erstmal HALLO und herzlich Willkommen!
Zum Caddy, was weißt du genau über das Fahrzeug? Damit ist gemeint was vor deinem Besitz damit passiet ist!
- Also erstmal Makierungen am Zahnriemen prüfen ob die noch stehen oder ob er vielleicht übergespungen ist.
- die Zündfolge ist richtig, aber wurden die Kabel auch in richtiger Zündfolge aufgesteckt?
du könntest die Zündkabel auch genau falsch aufgesteckt haben, dann springt er auch nicht an!
- Kompresson der Zylinder messen, wieviel Bar hat er?
- Wie sehen deine Zündkerzen aus? Ruhig mal neue spendieren.
Wenn diese Sachen stimmen sollte er eigendlich anspringen.

gibt es schöners als caddy fahren???

paule125i

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Sonntag, 20. November 2011, 13:23

Der Caddy stand soweit ich weiß 2 Jahre ohne durchgedreht worden zu sein.

Laut Tankanzeige ist der Tank leer gewesen wir haben erstmal 15l reingekippt. ich habe gerade es nochmal versucht und er ist kurz gekommen dann aber wieder ausgegangen und jetzt lässt er sich wieder nich starten. Ich will morgen erstmal einen neuen Kraftstofffilter, Luftfilter, Verteilerfinger + gehäuse, neue Zündkabel und Zündkerzen holen. Was mir noch aufgefallen ist das der komplett Verteiler gelöst wurde und ich ihn hin und her drehen kann.

Was mich gleich nur nächsten Frage bringt: Wie muss das Gehäuse stehen? (habe leider keine Blitzpistole da)


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JWE

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Sonntag, 20. November 2011, 13:31

Hi Paule,

stell den Motor auf OT (kannst Du entweder am Getriebe (?) sehen oder am Nockenwellenrad oder an der Kurbelwelle. Dann am Verteiler den Deckel abnehmen und Du siehst eine Markierung (Strich) auf dem Metallrand. Der Verteilerfinger muss fluchtend (mittig) mit dem Strich stehen.
Viel Erfolg!

Gruß aus dem Rheinland

Joachim

"Als deutscher Tourist im Ausland steht man vor der Frage, ob man sich anständig benehmen muss oder ob schon deutsche Touristen da gewesen sind." (Tucholsky)

paule125i

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Sonntag, 20. November 2011, 13:42

so habe jetzt den Motor auf OT gestellt und den Finger so eingestellt das die Kerbe mittig im Finger steht. ist das so richtig?

morgen werde ich erstmal die neuen Teile ranholen und dann geht es weiter

Vielen Dank für eure Hilfe toll so ein Forum zu haben.

Gruß Paule125i

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »paule125i« (20. November 2011, 16:06)


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