VW Caddy Community Forum

Hallo!
Ich habe einen 1.6D Motor aus dem alten Passat in meinem Caddy 1 drin (sollte Baugleich Caddy 1 sein) mit einem 4S 5-Gang Getriebe. Nun ist meine Kupplung langsam hin und muss erneuert werden.
Ich möchte gern eine Luk-Kupplung einbauen, jedoch weiß ich nicht genau welche ich da nehmen muss.
Passt die originale für den Caddy 1 oder muss ich eine andere nehmen, laut Teileliste würde ich eine 210er mit 24Z nehmen, könnt ihr mir sagen ob die passt?
Des weiteren ist in diesen Kupplungssätzen laut Verkäufer neben der Druckplatte und der Kupplungsscheibe je nach Modell eine Ausrücklager oder ein Druckteller dabei. Könnt ihr mir sagen, was ich davon benötige?

Hier mal eine Link, vielleicht könnt ihr mir ja sagen ob diese passen würde:

http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-…le_Zubeh%C3%B6r


Danke schonmal...

kann ich das auch anders rausfinden was für eine Kupplung da passt? Bzw. weiß jemand welche ich da nehmen muss, am besten mit Luk-Nummer oder so.
DerCaddy ist fast täglich im Einsatz, deswegen soll der Umbau in einem Stück erfolgen...

Hab mich gestern nochmal etwas schlau gemacht und muss da jetzt nochmal nachhaken.

Das es unterschiedliche Durchmesser gibt, ist mir mir klar.

Hab jetzt die Kupplungssätze von Sachs und Luk in betracht gezogen. Dabei ist mir aufgefallen, dass Sachs für den Caddy, egal ob z.B. 1.6er Benziner oder 1.6er Diesel immer den gleichen Kupplungssatz anbietet, mit der Nummer: 3000 082 003. Bei Luk jedoch ist mir aufgefallen, dass diese zwischen Benziner und Diesel unterscheiden und das macht sich besonders im Preis bemerkbar.
Luk bietet für den Caddy Benziner einen Kupplungssatz mit der Nummer 621 0283 16 an und für den Diesel einen Satz mit der Nummer 621 0251 06. Wenn man alle technischen Daten, wie Durchmesser, Zähneanzahl und Nabenprofil miteinander vergleicht, habe ich jedoch festgestellt, dass beide identisch sind, also keine Unterschiede festzustellen sind. Preislich gibt es zwischen diesen Set jedoch einen unterschied von ca. 70-90 Euro, je nachdem bei welchem Händler man die Sachen kauft.
Somit stellt sich mir nun die Frage, was an diesen Luk Sets den Unterschied sein soll und ob ich bedenkenlos dieses günstigere Set, bei dem nur der Benziner angegeben ist einbauen kann?!? Wie gesagt Sachs macht keine unterschiede und bei beiden Luk Sets ist die Sachs Vergleichsnummer die gleiche (3000 082 003). Drehmoment Unterschiede können eigentlich auch kein Grund sein, da bei dem Benziner Set auch der Golf 2 1.8 GTI (112PS) mit aufgeführt ist und dieser sicher ein höheres Drehmoment als der 1.6D hat.

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Wäre gut wenn sich jemand äußern könnte, der in diesem Bereich bereits Erfahrungen gemacht hat. Annahmen helfen mir hier ja nicht weiter.