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bessere Bremsbeläge

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hans

Fortgeschrittener

  • »hans« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 283

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1986

Beruf: techn. Zeichner in Teilzeit und selbstständig ein Konstruktionsbüro

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1

Montag, 5. Juli 2010, 11:20

bessere Bremsbeläge

Moin,

als erstes habe die Suche schon bemüht, aber irgendwie keine Lösung gefunden.

Ich suche Bremsbeläge für die orig Caddy Bremsen, die etwas giftiger sind ( also höherer Reibwert ) was kann ich da nehmen, evtl im Verbindung mit anderen Scheiben ( orig. Grösse )

jederwieermag :kid:hauptsacheesmachtspass

Harry Sprenkmann

Moderator

Beiträge: 2 144

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

Beruf: TV Fuzzi

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2

Montag, 5. Juli 2010, 11:26

Rüste um auf die innenbelüfteten 239er Scheiben v. GTI/2H Cabrio.
Was dazu passt:

»Harry Sprenkmann« hat folgendes Bild angehängt:
  • bremsenscheibekombi.gif
In der Schlachtung: Passat B4 VR 6 - noch viele Teile vorhanden, Passat B4 90 PS MKB: ABS - noch viele Teile vorhanden!
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Dajo

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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Beruf: Ausbildung

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3

Montag, 5. Juli 2010, 15:59

Das hab ich bei mir auch gemacht Bremssteine und scheiben:)...... ist echt ein schöner unterschied und passt fast gut

RennMarkus

Profi

Beiträge: 1 041

Caddy Model: keinen

Baujahr: 1978

Beruf: Industrieelektroniker

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4

Montag, 5. Juli 2010, 21:22

Hallo,

also von den EBC-Belägen würde ich dir abraten, genauso wie von den Ferodo Straßenbelägen... Siehe auch hier: Link

Wenn wirklich was besseres willst gibt es von ATE oder Pagid auch etwas bessere Beläge und evtl. gelochte und geschlitzte Scheiben dazu...

Aber normal reicht die 239er GTI-Bremse in guter Qualität wirklich aus....

Gruß RennMarkus

Bei meinem Caddy haben sie die Pritsche vergessen = Golf 1

DunlopCaddy

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

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5

Montag, 5. Juli 2010, 23:23

Zitat von »RennMarkus«


Aber normal reicht die 239er GTI-Bremse in guter Qualität wirklich aus....

Gruß RennMarkus
Bei leichtem Fahrzeug mit kleinen Rädern auf jeden Fall. Ohne löcher und Riefen ;)
Man nehme gute Reifen, die einzigste Verbindung zur Straße. :D
Alles serienmäßig nachrüstbar!
(hier den KW-Slogan einfügen)

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hans

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Beiträge: 283

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1986

Beruf: techn. Zeichner in Teilzeit und selbstständig ein Konstruktionsbüro

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6

Dienstag, 6. Juli 2010, 09:51

Na ja, ich wollte eigentlich vermeiden größere Scheiben einzubauen, da müssen ja dann auch andere Sättel drann, oder ?

Nee einfach für die orig. Bremsanlage bessere Beläge.

Hab ich bei meiner Mopete auch gemacht und das langt vollkommen.

Ich fahre ja keine Rennen, oder so, will nur , das die Bremsen etwas besser beissen.

Werde evtl. mal bei ATE schauen.

Reifen hab ich schon was Gutes ( und die haben meinem Caddy auch schon das Leben gerettet, der Bremsweg war schon beträchtlich kürzen als mit den Alten !! Der Verschleiss ist zwar auch heftig, aber immer noch günstiger, als ein neues Auto :D )

jederwieermag :kid:hauptsacheesmachtspass

Grandmaster

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1987

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7

Dienstag, 6. Juli 2010, 10:11

239mm Durchmesser haben deine originalen Bremsscheiben auch! Nur sind die, da sie nicht innenbelüftet sind, "nur" 10mm Dick. Die Cabrio oder GTI Bremsscheiben sind innenbelüftet und darum 20mm Dick. Die Bremssättel bleiben beim Umstieg auf die GTI Bremse gleich, da werden nur die dazu passenden (dünneren) GTI Beläge mit besseren Reibwerten verbaut.

Das alles wurde aber hier schun zig mal gepostet. Durchsuch mal das Forum, da gibts massig Info dazu.

ollios

Fortgeschrittener

Beiträge: 162

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 83

Beruf: Lkw Fahrer

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8

Dienstag, 6. Juli 2010, 19:43

Hallo zusammen,
ich habe bei mir die vom Sc II 256 mm innenbelüftet verbaut und die Klötze von Ferodo und die Anti- quietsch-bleche sind nach 100Km alle abgegangen, ich werde nie wieder Ferodo kaufen.

Nur so als Tipp.

Gruß
Olli

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DunlopCaddy

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

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9

Mittwoch, 7. Juli 2010, 06:13

Das wiederum kann ich mir nur bei einem Plagiat vorstellen....

Alles serienmäßig nachrüstbar!
(hier den KW-Slogan einfügen)

MProper

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10

Mittwoch, 7. Juli 2010, 07:12

Vor einigen Jahren habe ich auf innenbelüftete Scheiben und die roten Pagid Beläge umgerüstet, das brachte eine Verbesserung auch wenn die Pagid laut dieser Liste garnicht mal so gut sind.... bei der letzten Bremsenaktion gabs hinten neue beläge, dann kurz drauf ne neue Bremsleitung ( wegen Defekt) und was wieder etwas brachte vorne Stahlflexschläuche, die geben einen schönen Druckpunkt, den braucht man zwar nicht ist aber schön zu haben.
Achja, 29er Scheiben habe ich drin, da ich auch noch 13" Felgen fahren will. Ich sag mal, die Bremse reicht fürs normale Fahren, vollbeladen wirds ein wenig eng, genauso wie mit nem vollen Hänger, aber so ists halt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MProper« (7. Juli 2010, 07:17)

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