Bilder von tieferlegung und Achsumbauten

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Felge

Schüler

Beiträge: 145

Dienstag, 8. Dezember 2009, 14:04

Bilder von tieferlegung und Achsumbauten

Hi,
suche Bilder von Caddy´s die hinten tiefergelegt sind und die dazu passenden Bilder der Hinterachsumbauten !!

Der Block/Halbmomd hat 12mm.

(Was hätte er dann jetzt für eine Tieferlegung in mm ???)

Möchte nämlich mal gerne sehen wie groß Eure Blöcke (Halbmond) sind und wie tief ihr hinten seid.

Bitte die dazugehörige Reifen/Felgengrösse mit dabei angeben.

Ich weiss das es verschiedene Varianten gibt (2 - 4 lagig, gepresst etc.) bin aber trotzdem daran interessiert.

Wäre Euch sehr dankbar

Gruß

Beispiel:

»Felge« hat folgende Bilder angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Felge« (8. Dezember 2009, 17:39)

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ULTRA

Profi

Beiträge: 680

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 83, 84, 86

Beruf: Fitnesschef

Dienstag, 8. Dezember 2009, 16:31

hmm, dein Rad steht nicht mittig!
Dämpfer auch gekürzt?

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unregistriert

darum gehts mir nicht....da meiner viel tiefer muß wollte ich gerne wissen/sehen was wohl das max. an Block einzubauen geht.

Den Versatz werde ich dann mit raus machen.

Ändert sich der Versatz so tiefer er kommt ?

Gruß

(Könnte man eventuell anstatt den block zu ändern einfach ein neues Loch komplett durch die Blattfedern bohren ?? oder zu gefährlich)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Felge« (8. Dezember 2009, 17:56)

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DunlopCaddy

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

Dienstag, 8. Dezember 2009, 19:13

mit den ganzen Anbauteilen wird er wohl noch fallen ....

Mein Vorschlag wäre ihn erst mal fahrfertig zu machen. So wie es aussieht kommt da noch einiges an Gewicht auf die Feder.

Gruß Mark

P.S. ohne Gummielement machst wahrscheinlich den Dämpfer platt.

Alles serienmäßig nachrüstbar!
(hier den KW-Slogan einfügen)

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unregistriert

Hi, das weiss ich auch

habe aber geschrieben :

Könnte man anstatt den block zu ändern einfach ein neues Loch komplett durch die Blattfedern bohren ??

dann würde das bohren der Grundplatte sowie des Blockes ersparen.

Gruß

Aber bitte nicht vergessen worum es im treat geht : Bilder von tieferlegung und Achsumbauten

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unregistriert

Zitat von »Felge«

Hi, das weiss ich auch

habe aber geschrieben :

Könnte man anstatt den block zu ändern einfach ein neues Loch komplett durch die Blattfedern bohren ??

dann würde das bohren der Grundplatte sowie des Blockes ersparen.

Gruß

Aber bitte nicht vergessen worum es im treat geht : Bilder von tieferlegung und Achsumbauten

Wenn du die beiden Halbmondblöcke aussermittig bohrst, dann passts doch, an der Blattfeder selber zu bohren hört sich für mich irgendwie "frevelhaft" an.
Achja, die Gummipuffer würde ich auch noch verbauen, man soll garnicht meinen wie oft man die braucht.

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darkangel

Fortgeschrittener

Beiträge: 270

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1990

Beruf: Kfz-Mechatroniker

Mittwoch, 9. Dezember 2009, 10:47

Hey hab bei mir nen block von 50mm dazwischen... insgesammt ist er 15 cm tiefer gekommen (orginale nicht gepresste blattfedern mit gekürzten koni dämpfern)
Räder 7x14 ET 15 195/45 R14

(Bolzen sind inzwischen gekürzt)
gruß angelo

»darkangel« hat folgende Bilder angehängt: