VW Caddy Community Forum

Ist dene Frage ernst gemeint?

Ich bin mir sicher du kennst die richtige Antwort selber.

Hallo,



also ich persönlich bin für schweißen! Ganz einfach, weil ich mit der Karosserieteile-Kleberei keinerlei Erfahrung habe, schweißen kann ich dafür... Aber Kleben ist derzeit durchaus gängiger Stand der Technik bei modernen Fahrzeugreparaturen. Allerdings denke ich dass es da eher um Unfall- als um Rostschäden geht!





Gruß RennMarkus

Schweißen auf alle Fälle.Kenne das kleben nur wenn es um Kunstoffteile geht.

Würde auch zu schweißen tendieren, da der Caddy ja noch aus der Generation Autos stammt, die geschweißt wurden. Die Autos, die mittlerweile geklebt werden, sind ja auch dafür konstruiert worden und ich denke auch bei Rostbefall werden die geschweißt und nicht gelebt, es sei denn man tauscht die Teile aus, die halt geklebt worden sind.

Schweiß das!

Generell erfordert Kleben eine recht aufwändige Oberflächenbehandlung und meist auch peinliches Einhalten der klimatischen Bedingungen bei der Verarbeitung. Lass es, wenn du keine Ahnung hast.

Reine Klebeverbindungen an tragenden Teilen gibt es kaum, bei Stahlkonstruktionen praktisch nicht. Stahlverklebungen sind meist mit einer formschlüssigen Konstruktion kombiniert (Falz-, Keilverbindung, etc.). Zudem sind Klebestellen so konstruiert, dass die Klebeschicht möglichst nur durch Schubspannungen belastet wird. D. h. Muffen bei Fahrradrahmen z. B. (da wird schon seit 80 Jahren Stahl verklebt) lassen es nur zu, dass sich die beiden Fügeteile (das Rohr und die Muffe) gegeneinander verschieben können. Die Klebefläche kann nicht auf Zug belastet werden (senkrecht zur Fläche). Beim Caddy passt da gar nix.

An Flugzeugen sind Verklebungen übrigens noch seltener als im Automobilbau...Verbindungen im Sinn den Übergangs vom Faserverbund zum Metall, so halt.



Naja, aber B-Säule ... ist das Dach beim Caddy nicht aufgeklebt, die Naht hinter der Tür? ... Dach trägt nix, weil Vorderwagen vom Cabrio? ... die Ladefläche wird geschweißt!

Seid nicht böse wegen der Klugscheißerei, bringt der Job manchmal mit sich (Strukturmechaniker, Faserverbunde, Verbindungstechnik, Flugzeuge, Windenergieanlagen).



Gruß



Sven.