Lustige Sache der Caddy!!

Schüler

Caddy Model: keinen

Sonntag, 12. Juli 2009, 23:28

Grüße, mir is heute was sehr lustiges bei meinem Caddy aufgefallen und vll könnt ihr mir Sagen, ob das normal is.
Und zwar wollte ich gerade aussteigen und hatte auch schon den Zündschlüssel in der Hand, aber der Motor lief noch :icon_cheesygrin:
Dann hab ich den Zündschlüssel ins Schloss gesteckt, und den Motor ausgeschalten. Hab dann auch gleich weiterprobiert, und hab festgestellt, das ich während der Fahrt den Schlüssel rausziehen kann und ganz normal weiterfahren kann, ohne dass das Lenkradschloss reinschnappt oder sowas. :icon_cheesygrin:
Is das bei euch genauso, oder hab ich da ein einzelstück erwischt?

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Caddy-Jens

Schüler

Beiträge: 153

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1988

2

Sonntag, 12. Juli 2009, 23:43

Das war bei unsern Firmen Caddy auch so :icon_cheesygrin:

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unregistriert

RE: Lustige Sache der Caddy!!

In welcher Stellung kannst du den Schlüssel rausziehen?
Wenn du den nach rechts gedrehten Schlüssel rausziehen kannst, ist der Schließzylinder kaputt.

Wenn der Schlüssel nur in nach links gedrehter Stellung raus geht und der Motor trotzdem weiterläuft ist vielleicht der Zündanlssschalter, also der elektrische Teil vom Zündschloss kaputt. Du darfst so auf keinen Fall fahren, weil das Zündschloss plötzlich während der Fahrt einrasten kann.

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Kutscher-Uli

Moderator

Beiträge: 5 061

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1991

4

Montag, 13. Juli 2009, 09:44

RE: Lustige Sache der Caddy!!

Beim Benziner würde das bedeuten Zündschalter defekt , beim Diesel könnte es aber auch wahlweise noch der Magnetschalter an der Einspritzpumpe sein .

Der "elektromagnetische Absteller" hat für den JK/ME Motor die Teilenummer 028 130 135 B und kostet ca. 30€ oder vom Schrott , Teilenummer hast du ja .

Gruß Uli

Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst .

Er gibt auch anderen eine Chance .

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Gerbhans

Schüler

Beiträge: 50

Caddy Model: keinen

5

Mittwoch, 15. Juli 2009, 15:54

aber ich denke, solange der SChlüssel drinnen steckt, wird das lenkradschloss nich reingehen, deshalb werd ichs einfach so lassen wie es is. Gibts für den magnetschalter vll irgend eine Sicherung, oder muss das Teil dann wirklich gewechselt werden?

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unregistriert

Weiterlaufen beim Diesel

Moinsen,

beim Diesel gibt es auch das hier:

Bei Langstrecken / Vollast (heisser Motor) kann bei altem Motoröl im Motor sehr viel "Öldampf" entstehen.
Dieser Öldampf wird mit der Frischluft eingesaugt und mitverbrannt.
Selbst wenn die Zündung aus ist und die ESP nicht mehr fördert, läuft der Motor weiter; die Luft aus dem Gehäuse ist so sehr mit Öl angereichert, dass das dem Motor ausreicht.
Ich hatte den absoluten Vollschock, als mir das passierte. Ich habe (unter intensivem Beten) den Öleinfülldeckel geöffnet und schon ging der Motor aus. Und es stank nach wirklich heissem Öl . . .

Vorbeugen: Ölwechsel und Filterwechsel regelmäßig; u.U. Ölkühler

Nur mal so, falls Euch das auch mal passieren sollte....

. . . sag doch einfach: Wir fahren Caddy!

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ULTRA

Profi

Beiträge: 680

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 83, 84, 86

Beruf: Fitnesschef

10

Freitag, 25. September 2009, 19:17

Den letzten Beitrag find ich ja seeehr interessant!
Das mit dem Schlüssel, eher gängig!

bei mir war letztens der "Klicker" kaputt, da blieb der Schlüssel nicht in der Fahrposition, auch Scheiße, versuch mal festzuhalten um mit nem Schaltwagen nach Hause zu kommen... hab dann die ganze Sache mit Hammer und Nagel "fixiert" ... :cursing:

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