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Teddyboy

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1

Freitag, 9. Januar 2009, 15:07

1.8 16v in 1er Caddy

Moin Caddy-Freunde...

habe die Gelegenheit einen 2Liter 16v aus einem Golf2 zu bekommen, nun ist meine Frage was man alles ändern muss um den in nen 1er Caddy reinzubekommen? Also der Motor ist komplett mit Getriebe und Kabelbaum und Steuergerät usw. Und könnte es beim Eintragen Probleme geben?

Hoffe ihr könnt mir helfen...Greetz Teddy

"Ich finde, man kann von einem Stuhl viel lernen: z.B. Gelassenheit, gegenüber Arschlöchern!"

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marcel

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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2

Freitag, 9. Januar 2009, 18:23

bist sicher das es ein 2l ist?? eigentlich 1,8 mit kat 129ps oder 1,8 ohne kat 139ps oder es ist ein us model da gab es mal einen mit 2l und 136 ps (glaub mkb:9a)!! mußt ein paar sachen ändern aber nichts wildes!!



benutz mal die suche!!!!!!!

www.vw-stylerz.de

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Teddyboy

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3

Freitag, 16. Januar 2009, 19:09

So...hast recht is nen 1.8 ausm 2er ohne kat. Muss ich an den Motorhaltern was ändern oder passen die? Und was ist mit dem Schaltgestänge pass das noch? War vorher nen 4Gang drin.

Greetz Teddy

"Ich finde, man kann von einem Stuhl viel lernen: z.B. Gelassenheit, gegenüber Arschlöchern!"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Teddyboy« (16. Januar 2009, 19:10)


Chris Caddy 1

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4

Freitag, 16. Januar 2009, 19:27

Zitat

Original von marcel
!! mußt ein paar sachen ändern aber nichts wildes!!



benutz mal die suche!!!!!!!
:book:Ist wirklich nicht so wild!!!
. . . . .
. . . . . :caddy_l: Caddy (1) 4 ever bis das der TÜV uns scheidet :caddy_r:
..................... Wer nicht vom Weg abkommt , bleibt auf der Strecke .............

Teddyboy

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5

Sonntag, 15. Februar 2009, 15:29

Servus, hat jemand hier vllt. eine Explosionszeichnung für den Motor is nen 1.8 16 Kr? Und eine Liste mit den Anzugs Drehmomenten?
Wäre super

MfG Teddy

"Ich finde, man kann von einem Stuhl viel lernen: z.B. Gelassenheit, gegenüber Arschlöchern!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Teddyboy« (15. Februar 2009, 15:31)


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MADBALL

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6

Sonntag, 15. Februar 2009, 15:31

Power satt.ohne Kat!!!Wir machen das schöne Wetter!!!

Teddyboy

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7

Freitag, 20. März 2009, 14:33

Soo ich war heute mal beim TüV und hab den ma gefragt wie das ist und was das Kostet dein Motor einzutragen. Er hat dann gesaht:


"Ja da muss ein komplett neues Gutachten erstellt werden, das heisst es muss eine Geräuschpegelmessung gemacht werden, eine Höchstgeschwindigkeitsprüfung und und und. Aber das muss alles auf einer abgesperrten Strecke gemacht werden Z.B. da und da. Die Strecke müssen sie mieten die kostet 725€ pro Stunde die 2 Prüfer werden 6 Stunden brauchen und deren Arbeitslohn beträgt auch nochmal 500€."


Mir is erstmal die Kinnlade aufn Boden gefallen...ich hab ihm dann gesagt, dass das andere aber auch schon so eingetragen bekommen haben ohne das alles.
Da sagt er: "Das ist alles illegal, es geht nur leichter wenn sie ein komplettes Gutachten haben wo das was ich ihnen gerade gesagt habe geprüft worden ist."

Hat irgendwer von euch so ein Gutachten, das er mir schicken könnte?

Oder wie habt ihr eure 1.8 16v KR Motoren eingetragen bekommen??

Das muss doch auch iwie anders gehen?

Greetz Teddy

"Ich finde, man kann von einem Stuhl viel lernen: z.B. Gelassenheit, gegenüber Arschlöchern!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Teddyboy« (20. März 2009, 15:28)


MProper

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Freitag, 20. März 2009, 15:00

Vielleicht mal bei nem andren Tüver vorsprechen


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9

Freitag, 20. März 2009, 15:27

was issen das fürn kranker scheis was der vonsichgibt?

nich im ernst?

so ein kappes!


Teddyboy

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Sonntag, 22. März 2009, 18:08

Hmm...kann mir sonst keiner Helfen? Hier im Forum sind doch noch andere die einen KR Motor drin haben, wie habt ihr das gemacht?

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