VW Caddy Community Forum

keine Chance.Nur Selber runterfliegen , Kaufen, in Container stellen und Einfliegen Lassen. Das Kostet Richtig und die Wahrscheinlichkeit das Du eine KBA Zulassung für den Wagen bekommst ist gleich null.
Da gibts nur den einen Weg : dort kaufen, herfliegen lassen, Fahrzeugidentnummer Raus und eine Deutsche nummer von einem Schrottcaddy reinschweissen.
Wie sich aber in diesem Fall die Gesetzliche Situation verhält weiß ich nicht,
Ansonsten frag mal einen Importeur

Diese Firma mit Sitz in GB hatte vor einiger Zeit mal Südafrika-Caddys angeboten ;

http://www.beetles-uk.com/index.shtml

Wenn er eine EG-Zulassung dort in GB hat , müsste er meiner Meinung nach hier auch zulassungsfähig sein , allenfalls die Scheinwerfer müssten ausgetausch werden bzw. vermutlich eine LWR nachgerüstet werden !

Aber mal ehrlich , lohnt das ? Einen RHD in Deutschland zu fahren ist mehr als unpraktisch , überleg mal wie schwierig das wird auf einer Landstrasse einen LKW zu überholen , bis du was sehen kannst , sind schon 1,5m Auto auf der Gegenfarbahn ! Umbau auf LHD sollte zwar kein Problem sein , ist aber auch mit Arbeit verbunden !

Wenn man sich umschaut findet man hin und wieder noch einen guten 14D , den es zu restaurieren lohnt und das wird auch nicht teurer als der Import !

@Caddytom : Die gesetzliche Situation ist die , daß der Staaatsanwalt in der Gerichtsverhandlung von erheblicher krimineller Energie sprechen wird !

@ ulli : fällt mir schwer das zu glauben da ja der eine Käuflich erworben ist und der andere schrott. beide gekauft und welcher von beiden der Schrott war weiß ja niemand.... oder bin ich da aufm Holzweg?

WOW

Bad to the Bone...

Wenn Du mir 50 Euronen aus dem Portomonaie nimmts und ne andere Nummer rauf malst gehört er denn dir ??? *g*

Wird auch gern sehen wie du dem Fräulein aufm Anmeldeamt erklärst wie der zum Verschrottung gemeldete und aus dem Fahrzeugregister gelöschte PKW plötzlich neu ist und wieder zugelassen werden soll Und wie willste den Schrottcaddy ohne Nummer los werden ?

Also das mit der kriminellen Energie stimmt da schon
Aber du hast sicherlich doch nur gefragt um damit andere abzuschrecken

@caddytom

Da wäre noch das problem wen du TÜV rauf machst wird der Prüfer sparsam gucken wenn im Brief en Linkslenlker steht und du mitnem Rechtslenker auftauchst.LOOOOL

Sehr sehr Kriminell das mitem umschwiessen und so,über sowas redet mann nicht und macht sowas im stillen Kämmerlein

Und es is zwar cool en Rechtslenker zu fahren,aber beim Überholen is das absolut ätzend.

Kann mich da mal nur wieder Kutscher-Uli naschlissen.

Okay okay die Herren, aber so ist es mal wieder ein Beitrag geworden bei dem ich sehr viel geschmunzelt habe. Vielen Dank.............

Speziell@Caddytom

So langsam könntest Du ja auch mal wieder was von Dir hören, oder sehen lassen!!!Z.B., am 3. Oktober, auf dem Caddy-Treffen, bei Magdeburg.Ich hab zwar noch nicht rausgekriegt, warum Du Dich vom Forum abgemeldet hast...Wenn Du Dich, an unseren letzten Kontakt erinnerst, hatte ich auch mal nen kritischen Moment.Habe auch so meinen Frust, wenn Einer sich nicht meldet, obwohl man schon fast versucht, in den Arsch zu kriechen, nur um mal ein Feedback zu bekommen.Wie bei FANTA 4: ES KÖNNTE ALLES SO EINFACH SEIN, ISSES ABER NICHT.Du siehst, ich bin immer noch dabei.Und es beginnt jetzt erst richtig Spass zu machen, weil ich zu meinem Tramper, nächste Woche noch einen Caddy 1, mit 95 KW, vom Lackierer hole.Mich interessiert nicht wirklich, wer Dir auf den Schlips getreten ist, aber ich finde, Du bist ein zu interessanter Kerl, um länger nicht mehr dabei zu sein!

DO IT!!!!!

Sundowner

Zitat

Original von Caddytom
keine Chance.Nur Selber runterfliegen , Kaufen, in Container stellen und Einfliegen Lassen. Das Kostet Richtig und die Wahrscheinlichkeit das Du eine KBA Zulassung für den Wagen bekommst ist gleich null.
Da gibts nur den einen Weg : dort kaufen, herfliegen lassen, Fahrzeugidentnummer Raus und eine Deutsche nummer von einem Schrottcaddy reinschweissen.
Wie sich aber in diesem Fall die Gesetzliche Situation verhält weiß ich nicht,
Ansonsten frag mal einen Importeur

jaja der deutsche zulassungsdurcheinander. frag mich nur wie der heini das mit den t2 bullis macht aus mexico. hab neulich so n bulli gesehen auf dem 24h rennen der typ meinte kein thema mit zulassen. einzigste was man machen sollte wachs ohne ende überall rein.vieleicht sollte man sich mal mit dem importeur unterhalten wie sowas funktioniert. vieleicht gibts ja n schleichweg