hallo
noch ein caddy besitzer 
wollte zunächst mal allgmein hallo sagen
komme aus wien und hab endlich einen caddy garned so einfach einen zu finden der in einem guten zustand ist und wenig km hat aber jetzt hab ch ihn 
und da gehts auch schon los hab im forum schon bissl gestöbert und unter anderem is bullock oft vorgekommen nur da gibts einige tieferlegungen für hinten und irgendwie seh ich mich da ned raus *g*
ich hoffef mir kann wer helfen
mfg
Bullock ist nur leider nicht ganz billig, und du gibst ihnen deine alten Blattfedern im Tausch.
Deshalb (denke ich) wählen viele den Umbau "Achse über Blattfedern". Mit etwas Handwerklichem Geschick ist es auch kein größeres Problem.
to

Ich habs eingetragen bekommen. Die Dämpfer sind je nach Tieferlegung schon etwas zu lang. Man kann aber z.B. die roten Konis vom VW-Käfer (Pendelachse) nehmen, die sind kürzer und auch in der Härte verstellbar. Hier findest du die Artikel-Nummern
to

sicher billig die dinger *ggg*
höhenverstellbar wär ma lieber weil ich will meinen caddy gerade haben also parallel zur straße
und wie das bei euch min tüv is weiß ich nicht und auch nicht obs das bei uns eintragen 
aber ich erkundige mich mal wegen der däpfer und schau ma mal
danke fürs erste
mfg
hallo
habe gehört das man hinten nur eine plattfeder weggeben muß und achse über plattfedern geben dann is er tiefer nur geht das auch min originalen dämpfer oder MUß da ein anderer rein ?
und hat wer tipps wie ich ma leichter tu oder is das eh ned so org weil caddy is das mein erster 
mfg
Wenn du die Achse über die Blattfedern setzt, könnte es passt es evtl. mit den org. Dämpfern. Wenn du ein Blatt entfernst, wird er weicher und federt weiter ein. Dadurch kann es vorkommen, daß die Dämpfer ganz zusammen gedrückt werden.
So war es zumindest bei mir.
Es gibt allerdings unterschiedliche Federpakete, ich hatte im ersten Caddy (Bj. 84) Vier Blätter und im zweiten (Bj. 90) drei Blätter.
to

hallo
ich hab ein bj.85 und auch 4 platten is auch verzeichnet im typenschein einzelgenehmigung hat der erstbesitzer machen lassen oder VW selber ka ahnung
ich hab gehört achs über platten aber eine platte raus dann gehts aber wenn er dann zu weich is is a orsch ich versuchs zerst nur mit umdrehen *G*
to

Forensoftware: Burning Board® 3.1.7, entwickelt von WoltLab® GmbH