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1

Sonntag, 5. September 2004, 11:27

noch ein neuer

hallo

noch ein caddy besitzer :)

wollte zunächst mal allgmein hallo sagen

komme aus wien und hab endlich einen caddy garned so einfach einen zu finden der in einem guten zustand ist und wenig km hat aber jetzt hab ch ihn :)

und da gehts auch schon los hab im forum schon bissl gestöbert und unter anderem is bullock oft vorgekommen nur da gibts einige tieferlegungen für hinten und irgendwie seh ich mich da ned raus *g*

ich hoffef mir kann wer helfen

mfg


Dennis

Genesis Caddy

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2

Sonntag, 5. September 2004, 20:57

Bullock ist nur leider nicht ganz billig, und du gibst ihnen deine alten Blattfedern im Tausch.
Deshalb (denke ich) wählen viele den Umbau "Achse über Blattfedern". Mit etwas Handwerklichem Geschick ist es auch kein größeres Problem.

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3

Sonntag, 5. September 2004, 21:03

das hab ich schon auf ein paar bildern gesehen das die achs über den plattfedern sind nur wird ma da der tüv bissl drüberfahren oder ???

und wennst es so machst brauchst ja auch den dämpfer an härteren sonst federt er ja zu viel durch oder ?

mfg


Dennis

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4

Sonntag, 5. September 2004, 21:15

Ich habs eingetragen bekommen. Die Dämpfer sind je nach Tieferlegung schon etwas zu lang. Man kann aber z.B. die roten Konis vom VW-Käfer (Pendelachse) nehmen, die sind kürzer und auch in der Härte verstellbar. Hier findest du die Artikel-Nummern

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5

Sonntag, 5. September 2004, 22:08

sicher billig die dinger *ggg*

höhenverstellbar wär ma lieber weil ich will meinen caddy gerade haben also parallel zur straße

und wie das bei euch min tüv is weiß ich nicht und auch nicht obs das bei uns eintragen :)

aber ich erkundige mich mal wegen der däpfer und schau ma mal

danke fürs erste

mfg


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6

Dienstag, 7. September 2004, 20:45

hallo

habe gehört das man hinten nur eine plattfeder weggeben muß und achse über plattfedern geben dann is er tiefer nur geht das auch min originalen dämpfer oder MUß da ein anderer rein ?

und hat wer tipps wie ich ma leichter tu oder is das eh ned so org weil caddy is das mein erster ;)

mfg


Dennis

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7

Dienstag, 7. September 2004, 22:29

Wenn du die Achse über die Blattfedern setzt, könnte es passt es evtl. mit den org. Dämpfern. Wenn du ein Blatt entfernst, wird er weicher und federt weiter ein. Dadurch kann es vorkommen, daß die Dämpfer ganz zusammen gedrückt werden.

So war es zumindest bei mir.

Es gibt allerdings unterschiedliche Federpakete, ich hatte im ersten Caddy (Bj. 84) Vier Blätter und im zweiten (Bj. 90) drei Blätter.

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8

Samstag, 11. September 2004, 08:45

hallo

ich hab ein bj.85 und auch 4 platten is auch verzeichnet im typenschein einzelgenehmigung hat der erstbesitzer machen lassen oder VW selber ka ahnung

ich hab gehört achs über platten aber eine platte raus dann gehts aber wenn er dann zu weich is is a orsch ich versuchs zerst nur mit umdrehen *G*


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Dennis

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9

Samstag, 11. September 2004, 19:40

Hier kannst du sehen wie es bei mir und bei meinem Dad gemacht ist. Da hatte ich allerdings die Konis noch nicht drin.
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10

Sonntag, 12. September 2004, 10:28

hmmm das kann schon mal was anfang oktober hab ich ma urlaub genpmmen dann schau ich ma das mal genau an so schwer kanns ja ned sein :)


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