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Mittwoch, 15. Februar 2012, 00:42

Caddy Motor- und Getriebetausch

Guten Abend an Alle.

Ich bin ehemaliger Golf 2 Fahrer und plane jetzt mir einen Caddy zuzulegen.

Der Plan ist wie folgt: Ein Model mit guter Substanz suchen und Motor und Getriebe tauschen.

Welches Budget müsste man dafür einplanen?

Welcher Motor kommt in Frage? Es muss jetzt kein 200PS Motor oder so ein Spaß sein...
Wie hoch ist Aufwand der Anpassung?
Was kostet die Einzelabnahme für einen neuen Motor ungefähr?

Schöne Grüße aus Berlin


dombo14d

Anfänger

Beiträge: 24

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1986

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2

Mittwoch, 15. Februar 2012, 08:58

hast post!

mfg dombo


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Beiträge: 2 142

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

Beruf: TV Fuzzi

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3

Mittwoch, 15. Februar 2012, 09:29

Hallo + herzl. willkommen!
Ich empfehle dir unsere Kaufberatung im Wki.
Der 14d steht in keiner DAT oder Schwacke Liste mehr. Alles Verhandlungssache, die Blechsubstanz ab B-Säule,
der Zustand der Ladefläche sind entscheidend. Ob das teurere Auto das bessere ist, kannst nur du mit deiner
Ahnung entscheiden!
M/G-Tausch: Mach dich erst mal mithilfe der Suchfunktion schlau, da hast du zu lesen satt, dann stellst du
spezifische Fragen, so kann dir hier keiner was fundiertes sagen, du weisst ja selbst nicht was du willst,
ausser dass es keine 200 PS sein müssen!

Harry

In der Schlachtung: Passat B4 VR 6 - noch viele Teile vorhanden, Passat B4 90 PS MKB: ABS - noch viele Teile vorhanden!
Suche Sitzfläche Sportsitz G I (Cabrio) Beifahrerseite höhenverstellbar!

4

Mittwoch, 15. Februar 2012, 20:04

Der Motor vom Corrado käme in Frage. 130PS. Völlig ausreichend, und auch schon oft in Caddys gesehen.
Am besten ab 1991, da es für den auch ein Automatikgetriebe gibt. Aber die grundlegende Frage, kann man ein Automatikgetriebe im Caddy unterkriegen? Prinzipiel geht alles, aber die Frage ist was es an Arbeit benötigt. Automat wäre halt nett, aber kein Muss.

Vermutlich wäre es am einfachsten einen umgebauten Caddy zu suchen, der bereits einen großen Motor hat, und dann schauen ob man das Getriebe noch nachträglich tauscht.

Danke für die Infos ich werde mich mal im Forum umsehen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dk88« (15. Februar 2012, 20:17)


ritchgard

Schüler

Beiträge: 113

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1991

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5

Samstag, 18. Februar 2012, 21:33

Welcher Corrado Motor hat denn 130 PS?

2L - 115 PS
2L16V - 136 PS
G60 - 160 PS
Vr6 - 190PS


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Beiträge: 2 142

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

Beruf: TV Fuzzi

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6

Sonntag, 19. Februar 2012, 09:58

Aber die grundlegende Frage, kann man ein Automatikgetriebe im Caddy unterkriegen?



Klar kann man, es gab den Caddy bzw. G1 ja mit Automatik. Aber wer will das schon freiwillig tun?!! :censored:
Oder hast du eine körperliche Beeinträchtigung, die eine Automatik notwendig macht?
Habe seinerzeit den 1er GLS Auto meiner Mutter auf Schalter umgebaut, hatte aber auch
ein vollständiges Schlachtfahrzeug (Unfall-1er GTI DX) und selbst dann war das kein Spass...

Harry
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Harry Sprenkmann« (19. Februar 2012, 11:25)


Chris Caddy 1

Fortgeschrittener

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Beruf: ja

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7

Montag, 20. Februar 2012, 19:41

kann man ein Automatikgetriebe im Caddy unterkriegen? Prinzipiel geht alles, aber die Frage ist was es an Arbeit benötigt. Automat wäre halt nett, aber kein Muss.
Danke für die Infos ich werde mich mal im Forum umsehen.
Automatik kann auch richtig Spaß machen !!!!.....hab im Golf 1 ein 3gang-Automatik =1.Gang bis 80Km/h :thumbup:
Kick Down und...da fliegt die Kuh.

Und im Stau ist das richtig angenehm.-----oder wenn man viel in der Innenstadt unterwegs ist--

-----Ich hab beim Caddy nach einer Stunde im Stau schon durch das

ständige ein und auskuppeln einen dicken Fuß bekommen,

da hab ich mir schon manchmal ne Automatik gewünscht.

Im Caddy aber steh ich auf Schaltung....macht mir persönlich mehr Spaß
. . . . .
. . . . . :caddy_l: Caddy (1) 4 ever bis das der TÜV uns scheidet :caddy_r:
..................... Wer nicht vom Weg abkommt , bleibt auf der Strecke .............

Kutscher-Uli

Moderator

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8

Montag, 20. Februar 2012, 20:08

Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst .

Er gibt auch anderen eine Chance .

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Chris Caddy 1

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9

Montag, 20. Februar 2012, 20:41

Tja @-Uli...mein Caddy läuft z.Zt.nicht....ich könnte das schon gebrauchen, kann es aber nicht abholen.

Und zu sehen ist das ja nur mit Anmeldung.....hab ich gerade erst gemacht.

Schade für mich---E-Teile kann ich immer gut gebrauchen
. . . . .
. . . . . :caddy_l: Caddy (1) 4 ever bis das der TÜV uns scheidet :caddy_r:
..................... Wer nicht vom Weg abkommt , bleibt auf der Strecke .............

hans

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10

Mittwoch, 22. Februar 2012, 12:01

Es passen alle Motoren von Golf 1 bis Golf 3

Bei den neueren muß man die Motorhalterungen gegen die alten tauschen ( wenn ein Moror im Alten ist, kann man die nehmen )

Das ist wohl auch bei den Getrieben so.

Ich habe zB ein Getriebe vom Golf 1,9 tdi ( golf 3 ) an einem 1.8er, vom Scirocco ( 53b oder so ).

Da mu?t3 ich nur die Antriebswellenaufnahme für den Tacho wechseln, weil beim 3er Elektrisch und beim Caddy Mechanisch, die Antriebsschnecke ist aber die Gleiche.

Und wenn du einen Motor nimmst, der evtl.den gleichen Hubraum und die gleichen PS hat, mußt du gar nix eintragen.

Ein Tip, der TDI mit 90PS vom Golf 3, hat ein Bekannter gemacht, geht wie ne Rakete und braucht ca 5l / 100km.

Die meisten nehmen ja lieber GTI'smit über 100 PS, die Lsind aber im direkten Vergleich lahmer und saufen.

Versuch mal im Fohrum jemanden mit dem tdi zu finden und schreib dem ne PN.

jederwieermag :kid:hauptsacheesmachtspass

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