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Schon der 3. Dieselfilter diesen Winter !!! ??

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xx_MC_90

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  • »xx_MC_90« ist der Autor dieses Themas

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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1

Sonntag, 12. Februar 2012, 17:14

Schon der 3. Dieselfilter diesen Winter !!! ??

Hey, ich hab heute den 3ten Dieselfilter verbaut... (in diesem Winter ) das doch nicht normal...

Fahre überwiegen Autobahn 99% LKW Geschwindigkeit 150km am Tag,
Tanke bei A... oder S... und ab und zu bei einer billig Tankstelle..

bei -20grad leuchtet mir das ein aber sind ja nicht mehr.... gibt es evtl einen größeren Filter (Passat sieht größer aus )

Oder habt ihr andere Ideen...
Gibt es Unterschiede im Filter???
Hab 10,-Filter aus ne Zubehör

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Harry Sprenkmann« (12. Februar 2012, 17:53)

maik3

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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2

Sonntag, 12. Februar 2012, 22:12

Meiner war letzte Woche bie -24°C auch stehengeblieben. Filter war zu. Habe jetzt den Entlüftungsschlauch vom Kühler zum Ausgleichsbehälter verlängert (3m) und 4x um den Difi gewickelt. So wird er bei jeder Fahrt eimal richtig aufgegrillt und das Paraffin verflüssigt sich wieder. Ich vermute das sich das Zeug erst wieder bei höheren Temperaturen auflöst.
Bei uns ist der Diesel bis -22°C winterfest, da waren wir schon 3x deutlich drunter!!!

Grüße Maik

14d `89 AAZ ASD

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KawaCaddy

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Beiträge: 1 953

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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3

Sonntag, 12. Februar 2012, 22:32

Fließverbesserer hilft und ist sicherer als der Trick mit dem Normalbenzin...


!!!HAVE A NICE DAY!!!

Michael

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Caddy Model: Caddy 3 Life

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4

Sonntag, 12. Februar 2012, 22:36

Falls ihr noch mit den original Filtern umherfahrt, warum rüstet ihr nicht auf die Filter mit Krafstoffvorwärmung vom Golf 2/3 um?

Den Umbausatz scheint es zwar nicht mehr zu geben, aber die Einzelteile kann man alle noch bestellen.

xx_MC_90

Anfänger

  • »xx_MC_90« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 24

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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5

Montag, 13. Februar 2012, 02:10

Das mit der Kraftstoffvorwärmung muss ich mir mal raus suchen.. klingt gut .... und ist dauerhaft..


@Kawa...

hatte ich auch überlegt,das zeug kostet 5,50€ so kleine Dose das auch jede Tankfüllung... :thumbdown: eher nicht
hab mir jetzt auch schon sagen lassen der Kraftstoff von A... ultimate Diesel ist nicht mit(sovielen) Bioanteilen versetzt und damit kann er tiefere temp. ab.. das Kost aber 10cent pro Liter mehr :wacko:

Schrecklich ;(;(;(;(

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frank177

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6

Montag, 13. Februar 2012, 06:19

benzin beimischen,meiner läuft auch bei 21 grad minus noch.

Kutscher-Uli

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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7

Montag, 13. Februar 2012, 08:46

Zitat von »frank177«

benzin beimischen,meiner läuft auch bei 21 grad minus noch.


Kenne ich auch nicht anders vom LKW fahren, bis zu 10% Benzin dazu und fertig, oder Petroleum, dass geht genau so gut.
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst .

Er gibt auch anderen eine Chance .

Micha(el T2b)

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1991

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8

Montag, 13. Februar 2012, 09:56

Hallo Michael,

der Filter mit Vorwärmung ist bei meinem 91er ab Werk verbaut. Einen klitzekleinen Nachteil hat der aber auch: Er kostet das dreifache vom "normalen" DiFi.

Gruss Micha(el T2b)

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CADDY-JOE

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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9

Montag, 13. Februar 2012, 10:54

Mein Alltagsgeschoß (TD) ist bis jetzt immer supi gelaufen, tanke wohl immer bei Anal! :D
Wenn er aber Probleme machen würde, würde ich auch Benzin bei mischen.

gibt es schöners als caddy fahren???

low_budget

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Caddy Model: Caddy 1 (14d)

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10

Montag, 13. Februar 2012, 19:22

Gibts noch mehr Infos über den Vorwärmumbausatz?

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