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  • »caddytischer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 68

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1992

Beruf: hafenarbeiter

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1

Montag, 30. Januar 2012, 22:50

Rückfahrlicht geht nicht

Guten Abend, eben rückwärts auf den Hof gerollt und ...meine Rückfahrleuchten gehen nicht. Trotz der Saukälte nochmal eben schauen.
Lampen sind heil. Kabel habe ich vom Schalter am Getriebe abgezogen und "gebrückt". Sicherung durch!! Sicherung habe ich ersetzt, mit dem Voltmesser geprüft, eins von den beiden Kabel hat 12V. (Voltmesser an Kabel und an Minus Batterie) Das ist doch "geschaltetes Minus" oder irre ich mich? Wer kann weiter helfen? Wer hat Tipps zum prüfen? Elekrik ist ein schwieriges Thema für mich, also lernen und tun (learnign by doing) Wer kann mir einem Stromlaufplan. zur Verfügung stellen (so das ich ihn ev ausdrucken kann, Farbe). Danke, Caddytischer.


Beiträge: 22

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

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2

Montag, 30. Januar 2012, 22:56

Rücklicht

Das Thema hatte ich auch schon, das war der Kabelbaum. Die Isolierung waren an einer Stelle durchgescheuert und haben den Fehler verursacht.
Das kann man auch nicht durchmessen oder so, denke ich.
Das was da bleibt, ist im schlimmsten Fall ein Austausch!!

Wird schon werden, das Jahr ist noch jung!!


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Schüler

Beiträge: 168

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1992

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3

Dienstag, 31. Januar 2012, 01:19

Durchgangsprüfung von Plus nach Masse. Du kannst bestimmt bei deinem Multimeter einstellen daß es piept bei durchgang, dann einfach eine meßspitze auf das (stromlose) Pluskabel und die andere Spitze gegen Masse (Karosserie) halten. Pfeift es hast du nen Kurzschluß nach Masse, ist meine Vermutung. Dann hast du, wie Volkmar schon gesagt hat, sehr wahrscheinlich ne durchgescheuerte Stelle am Pluskabel das auf Masse liegt.

Wie sagte einst Karl Valentin... "Jedes Ding hat drei Seiten, eine positive, eine negative und eine komische."

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