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MacCadd

Anfänger

  • »MacCadd« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1987

Beruf: Schlosser

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1

Freitag, 27. August 2010, 21:54

Fragen zum Umbau auf 2.0 16V

Grüße.

Erstma, echt tolles forum.

Ich möchte mein caddy 1, zur zeit 1.8, auf 2.0 16V Umbauen.
Ich wöllte mal wissen, auf was ich besonders achten soll, damit ich nicht in die scheiße greife.

Wär schön wenn sich jemand meldet, der so einen umbau schon mal gemacht hat.

danke im voraus.


DunlopCaddy

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1989

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2

Freitag, 27. August 2010, 22:41

Beim Prüfungsverein eine Voranfrage,
das verhindert späteres herum rennen wie "a Giggerle" (oder auch Broiler) ;)

Gruß Mark

Alles serienmäßig nachrüstbar!
(hier den KW-Slogan einfügen)

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frank177

Fortgeschrittener

Beiträge: 366

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1.8

Beruf: schweißer

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3

Samstag, 28. August 2010, 10:20

servus habs hinter mir,wenns ums eintragen geht wird das ne absolute scheiße,obwohl ich dann hier um de ecke ein gefunden hab der mir das mal fix nach feierabend gemacht hat ,war supi,der macht das auch öfters,also wenn bedarf ist mal melden.oder sls die machen das auch.ich hab selber den 9a motor.


Ufi

Schüler

Beiträge: 61

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 88

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4

Samstag, 28. August 2010, 11:16

also ich würde mit einen 2,0l 16V ABF mit 150ps (160-170ps hat er wirklich ) holen an deiner stelle.


1.8er Ratte

Fortgeschrittener

Beiträge: 461

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1990

Beruf: Industriemechaniker

Aktuelle Marktplatzeinträge: 3

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5

Dienstag, 31. August 2010, 16:18

wenn man sich den abf mit original steuergerät usw holt. wie ist das mit dem steuergerät ? was kostets das "aufmachen" zu lassen ? ist das im prinzip wie chippen ?


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Caddyläk

unregistriert

6

Mittwoch, 1. September 2010, 17:07

Jepp, wird eine andere Software übertragen bzw die Kennfelder geändert.
Aber ob das bei einem Saugmotor so effektiv ist wie bei einem "geladenem" Motor?


Caddyläk

unregistriert

7

Mittwoch, 1. September 2010, 17:09

Guggst du:http://www.19e.de/


8

Mittwoch, 1. September 2010, 18:55

@Ratte: das is chippen! Und funktioniert am ABF nur weil eine werksseitige "Drosselung" in der Software ist. Die aufzuheben macht den größten Batzen aus. Praktisch gesehen ist der Hauptunterschied, dass er dann unten rum viel besser zieht. So können auch viel bessere Verbrauchswerte erzielt werden. Die Maximalleistung ist auch höher aber ich denk, die erfährt man eh selten. :)


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1.8er Ratte

Fortgeschrittener

Beiträge: 461

Caddy Model: Caddy 1 (14d)

Baujahr: 1990

Beruf: Industriemechaniker

Aktuelle Marktplatzeinträge: 3

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9

Mittwoch, 1. September 2010, 19:31

danke budget das wollte ich wissen.
weiß jemand was das überspielen der "neuen" software kostet?


10

Freitag, 3. September 2010, 07:53

Nix. Du kriegst einen neuen Chip denn beim ABF is der nur gesteckt, also STG aufschrauben, alten raus, neuen rein, fertig. Und wenn ich das hinkriege soll mir jetz keiner kommen mit "ich weiß net ob ich das kann". :P
Der User Garlock im Volkstreff und Wolfsburg-edition.info vertreibt Chips zu nem günstigen Preis. Dessen Chip bin ich in meinen ABFs immer gefahren. Kann ich nur empfehlen.


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