VW Caddy Community Forum

Herzlich Willkommen im Forum!
Da hast du ja "großes" vor! Ich bin gespannt wie es weiter geht!

Moin, herzlich Willkommen!!
Wollte Dich beglückwünschen zu Deinem Projekt!
Da hast Du Dir ja echt was vorgenommen, obwohl, was ich bisher auf den Fotos sehen konnte, die Karosserie so schlecht nicht ist.
Das mit den 160PS ist auch eine Nummer. Ein Bekannter von mir versucht gerade den Motor von einem Golf6 GTD in den Caddy zu bekommen ( drinn ist er auch schon, aber die Anpassungen der Karosserie an den Motor dauern noch ein wenig ) ger hätte dann noch ein wenig mehr Dampf. Aber das Problem an der ganzen Geschichte ist der Rahmen, der den Umbau auf G60 schon nur bedingt verträgt. Dem Diesel treten da aber noch andere Drehmoment Kräfte auf, die Du dann auch noch bewältigen mußt.
Bei Ebucht ist z.Z. eine Karosse zu verkaufen, die das ganze nicht "verwunden" hat, und gerissen ist (

hallo!

ich habe erst strahlen lassen und danach mit dem schweißen angefangen. so siehst du wenigstens äßerlich jedes kleine rostpünktchen.
ich hab so zumindest bessere erfahrungen gemacht.




mfg

Also ich habe auch erst Strahlen lassen! Dann Schweißen und Grundieren.
Sooo schnell Rostet ja der Kahn nicht gleich...zumindest nicht wenn es gerade 100% Luftfeuchte sind.

Strahlen lässt am besten auch nur Unterboden, Radkästen, Motorraum und eventuell Innenraum. Die großen Flächen lieber Schleifen, denn da ist ehr mit weniger Rost zu rechen.

MfG

Hey schönes Projekt machst das

Also ich hab mich mal mit nem Kollegen unterhalten der alte Skodas Restauriert und er rät vom Sandstrahlen ab.Er meint er würde jetz nur noch Eisstrahlen lassen.