VW Caddy Community Forum

Gruß...

@Flessy: Wie schon von frank177 beschrieben, kann man die Sache eigentlich selber bauen! hatte das Zeug von Bul***Sty** und usw. schonmal in den Händen und find das da Preis/Leistung nicht stimmen, deswegen habe ich es selber gemacht, das weiss ich was ich habe!

frank177: Klaro kannst mal rumkomm, gibst vorher mal bescheid und dann geht das los!

@ALL..Habe gerade meine Hinterachse abgeholt, ist echt klasse geworden, mach da morgen dierkt mal Bilder von!

Hinterachse liegt jetzt da, ist wie gesagt einfach mal Klasse geworden, bin selber ziemlich begeistert! Hätt ich von Anfang an so machen sollen, da hät ich mir ne Menge Ärger gespart!
Aber seht selbst...




Werd die Hinterachse jetzt noch strahlen und beschichten lassen denk ich und dann gehts ans zusammbau'n! An den letzten Teilen für die Bremsanlage bin ich gerade noch dran die zu beschaffen!

Gruß...
So, Bemsanlage weitgehens komplett...9 Zoll BKV, 22er HBZ, 16V Halter für vorne, 54er Bremssättelund die 38er Anlage für hinten! Es geht vorwärts! Noch neue 256er Scheiben + Beläge für Vorne und fertig!


Den Caddy habe ich jetzt erstmal wieder rollfähig gemacht, zwar leider nicht auf eigenen Achsen, aber so bekomm ich ihn jedenfalls zu uns in de Lackierkabine zum füllern(auf dem Bildern steht der noch fest)!Hab mich auserdem dafür entschieden das der Caddy nun doch Zierleisten bekommt, also mal schnell alle Löcher für die Leisten neu gebohrt und jut! Außerdem hab ich dieSchweller und die hinteren Radhäuser mit überlackierbarem UBS eingesprüht, ist super geworden finde ich!






Die nächsten Tage bin ich damit beschäfftigt den letzten Kotflügel zu spachteln und zum lackieren fertig zu machen!
Geht vorwärts...

So, kleines Update...
der besagte letzte Kotflügel wird gespachtelt, kann euch garnicht sagen wie froh ich bin wenn das geschleife endlich vorbei ist!



Im Auktionshaus hab ich nen Fahhrwerk geschossen...Gewinde + Domlager + Dämpfer-Hinten und "gepresste" Blattfedern!
Denke das ich mir den gepressten Federn plus den Blöcken für de Hinterachse auf ein richtig ordentliches Maß komm...So wie ich mir das auch vorstelle Kann natürlich auch sein das zusammen etwas Tief wird und schon die Achse an der Karosserie anliegt! Muss ich dann mal sehn, falls nicht werd ich einfach die gepressten und die originalen Federn kompinieren! Wird schon werden wie ich das will!



Hier mal im Vergleich original und gepresst!


Achso....Noch was ganz tolles passiert...die Türen wurden schon mal lackiert!!!!




Das ist mal wieder nen motivationsschub gewesen...

....Irgendwie wusst ich das das eine der ersten Fragen ist die auf mich zukommt! Naja, wird auf jeden Fall nicht einfach mit TüV, werde die Türen mit mechanischen Öffnern ausrüsten, also nix mit Zugmotoren und aufspringen von Türen oder so...Entweder mit nem kleinen Metalwinkel zum Drücken am Scheibengummi oder ein Bowdenzug zum ziehen. Mal sehn, bin ja nicht der erste der sowas baut...Nur leider haben sich ja mal wieder die TüV-Bestimmungen in diesem Bereich geändert Mal sehn, werd es erstmal auf mich zukomm lassen, aber im Grunde genommen ist es ja nur ein umverlegen des Öffnungsmechanismus, bleibtja mechanisch! Überaschen lassen

So, nun kommen mal wieder ein paar Neuigkeiten! Danke erstmal für das Kompliment, sowas hört man natürlich echt gern, schön zu hören das meine Arbeit auch anderen gefällt!
Zur Hinterachse...
Ist mittlerweile vom Strahlen+Beschichten zurück! Da habe ich mich natürlich gleich mal rangesezuz und die Achsstümpfe montiert und die Scheiben drauf gesteckt! Und siehe da...irgendwie sieht's aus als wäre es noch nie anders gewesen! Bin echt froh das ich mich dazu entschieden habe die ganze Geschichte nochmal neu zu machen! Die erste Variante war eben nicht die Beste Version! Aber sehr selbst:



Die letzten zwei Wochen habe ich damit verbracht die Karosserie auf's lackieren vorzubereiten. Also dicke Füller drauf und dann schleifen, schleifen, schleifen...



Aber ich würde sagen es hat sich gelohnt, wenn ich bedenke das ich nun zwei Jahre lang an dieser Karosserie arbeite um sie irgendwie mit einem schönen Lackkleid zu versehen. Naja, am " Männertag" war es nun endlich soweit, da mein Hallennachbar nicht allzuviel vom allgemeinen Betrinken an diesem Tag hält, hat er kurzer Handden freien Tag genutzt und hat den Caddy in seine Kabine geschoben und ihm sein Lackkleid verpasst...Und was soll ich sagen...war echt einer der schönsten Momente in letzter Zeit für mich den Caddy endlich so zu sehen!!
Bin begeistert und froh darüber die richtige Farbwahl getroffen zu haben.










Und jut, oder??!! Also mir gefällts, sind ein paar Einschlüsse, aber die kann man alle wegpolieren! und ist ja auch nur in der heimischen kleinen Kabine lackiert worden! Also ich bin voll und ganz zufrieden!! Die kommende Woche werden die restlichen Karosserieteile noch lackiert, und dann kann mal ein wenig zusammen gesteckt werden!