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  • »Heizölmasserati« ist der Autor dieses Themas

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Samstag, 26. November 2011, 00:09

golf 2 GTI verliert bremsflüssigkeit

moin

hab da ein kleines problem:)
also mein golf 2 (ich weiß is en caddyforum) verliert bresflüssigkeit...
seitdem ich einen neuen hauptbremszylinder verbaut habe verliert er täglich fast 1/4 des behälters an flüssigkeit.
ich habe neue leitungen und schläuche verbaut, ebenfalls wurden neue bemssättel und scheiben (hinten) verbaut
ich kanns nirgends feststellen wo die ganze flüssigkeit hin kommt:( weder auf dem boden noch an der karosse, habe den golf extra 2 tage auf eine weiße plane gestellt.
seitdem ich den neuen hauptbremszylinder verbaut habe qualmt er sowas von dermasen das man nach 2 min. im stand den golf nicht mehr sieht...

Frage: kann es sein das die bremsflüssigkeit im bremskraftverstärker verschwindet?
Frage: kann es sein das der golf die bremsflüssigkeit irgendwie mitverbrennt un er deshalb so stark qualmt?

würde mich um eine zügige antwort freuen weil der TÜV wartet auf mein golf xD

Gruß


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2

Samstag, 26. November 2011, 12:18

Frage: kann es sein das die bremsflüssigkeit im bremskraftverstärker verschwindet?
Frage: kann es sein das der golf die bremsflüssigkeit irgendwie mitverbrennt un er deshalb so stark qualmt?



1. Nö, eigentl. nicht. Im BKV wird ja nur die Koppelstange mit atmosphärischem Druck pedalseitig
und Unterdruck auf der HBZ-Seite beaufschlagt. Bei Undichtigkeit der Koppelstange zum BKV
hin träte zwar B.flüssigkeit aus, aber du hättest auch nachströmende Luft im eigentl. geschlos-
senen hydraulischen System, d. h. man könnte die Bremse nicht ordnungsgemäss entlüften.
2. Siehe oben: die Bremse ist ein geschlossenes hydraulisches System!
Meine Vermutung: Vorratsbehälter oder Anschluss der B.leitung(en) am BKV undicht,
Flüssigkeit tropft auf den Krümmer, qualm, stink...

Mein Tip: Such dir Hilfe mit Ahnung von der Materie, lass die vorgenommen Arbeiten
kontrollieren, Versuch macht zwar kluch, aber bei Bremsen.....

Harry
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Kutscher-Uli

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3

Samstag, 26. November 2011, 19:21

Guck mal ob in der Unterdruckleitung zwischen BKV und Saugrohr Bremsflüssigkeit ist.

Wenn der neue HBZ nicht OK ist oder der Luftfilter an der Rückseite bei der Koppelstange des BKV verstopft ist könnte es zumindest möglich sein das der Unterdruck im BKV die Flüssigkeit aus dem HBZ zieht!

Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst .

Er gibt auch anderen eine Chance .

Kutscher-Uli

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4

Samstag, 26. November 2011, 19:40

oder der Luftfilter an der Rückseite bei der Koppelstange des BKV verstopft ist könnte es zumindest möglich sein das der Unterdruck im BKV die Flüssigkeit aus dem HBZ zieht!


Das ist Quatsch, aber der HBZ sollte hinten zur Koppelstange hin dicht sein!
Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst .

Er gibt auch anderen eine Chance .

  • »Heizölmasserati« ist der Autor dieses Themas

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5

Sonntag, 27. November 2011, 20:58

also habs jetzt raus :)
am we hab ich den hbz mal weggeschraubt un bkv war randvoll mit bremsflüssigkeit die durch den unterdruckschlauch in den verbrennungsraum geraten ist un deshalb hat er so gegualmt hat...

habe den neuen hbz einem kumpel von meinm dad gegeben, der is fachmann im thema bremsen, der hat den zerlegt und festgestellt das da ein materialfehler vorliegt un ne gummidichtung nen haarriss hat :(


morgen werd ich schaun ob ein umtausch möglich ist...
aber trozdem schwach des war eig. kein billigrotz sondern vom bosch für 220 euro...

aber trozdem danke :)


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6

Freitag, 9. Dezember 2011, 19:38

Hauptsache, die Schadensursache wurde gefunden. Mit Bremsen ist nicht zu spaßen.


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